Глубинный датчик оборотов забойного двигателя Советский патент 1977 года по МПК E21B45/00 

1

Изобретение относится к буровой технике, а именно к устройствам для контроля числа оборотов забойного двигателя.

Известны глубинные датчики числа оборотов турбобура, содержащие редуктор и гидроусилитель, включающий исполнительный клапан с полым штоком и управляющий клапан 1, 2. Однако указанные датчики имеют недостаточные устойчивость и надежность работы.

Целью изобретения является повышение надежности работы датчика за счет стабил11зацин амплитуды сигналов при изменении расхода удельного веса промывочной жидкости. Это достигается тем, что датчик снабжен размещенным над гидроуеилителем дополпительным клапаном с жестко связанным с ним подпружинеппым поршнем, причем седло клапана расположено на торце полого штока.

Па чертеже показан предлагаемый глубинный датчик.

Глубинный датчик оборотов забойного двигателя состоит из редуктора 1, гидроусилителя 2 и клапаиа 3 с подпружиненным поршнем 4. Гидроусилитель включает управляюш.ий клапан 5, исполнительный клапап 6, установленный на полом штоке 7, на торце которого выполнено седло 8 клапана 3, а также седла 9 и 10 исполнительного и управляющего клапанов и рабочую камеру 11 с иорщием 12.

Датчик работает следующим образом. Па напорную поверхность поршня 4 действует скоростной напор промывочной жндкости, пропорциональный ее расходу н удельному весу, в результате чего подпружиненный поршень 4 с клапаном 3 занимает положение, соответствующее величине напора. Через определенное число оборотов вала забойного двигате.-ш происходит полный цикл закрытия -

открытия седла 10 управляющего клапана 5. При закрытом управляющем клапане 5 в камере 11 возрастает , под действием которого перемещается вверх поршень 12 со штоком 7 п исполнительным клапаном 6 до

закрытия клапана 3. После этого прекращается переток жидкости в рабочую камеру 11 и исполнительный клапан 6 занимает определенное положение отноеительно седла 9, образуя зазор, величина которого скорректирована по величине расхода и удельного веса промывочной жидкости. Таким образом, амплитуда гидравлических ими льсов стабилизируется.

Формула изобретения

Глубинный датчик оборотов забойного двигателя, содержащий редуктор и гидроусилитель, включающий исполнительный клапан с 30 полым штоком и управляющий клапан, от л ичающийся тем, что, с целью повышения его надежности, он снабжен расположенным над гидроусилителем дополнительным клапаном с жестко связанным с ним подпружиненным поршнем, причем седло клапана расположено на торце полого штока.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1.Авторское свидетельство vNb 318678, кл. Е 21В 45/00, 1969.

2.Авторское свидетельство N° 288433, кл. Е 21В 45/00, 1965.