Токоограничивающий автоматический выключатель Советский патент 1977 года по МПК H01H77/10 

(54) ТОКООГРАНИЧИВАЮЩИЙ АВТОМАТИЧЕСКИЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ

1

Изобретение относится к области электротехники, в частности к автоматическим выключателям для защиты электрической сети от токов короткого замыкания.

Известен токоограничивающий автоматический выключатель, содержащий мостиковый контакт, снабженный выступом, который находится в соединении с электромагнитным размыкающим устройством- 1. При срабатывании размыкающего устройства выступ мостикового контакта притягивается электромагнитом, при этом изгиб коленчатого рычага отводит мостиковый контакт с одним его коммутационным элементом вокруг соответствующего неподвижного противоположного контактного элемента, при этом другой контактный элемент отрывается от соответствующего неподвижного противоположного контактного элемента, и образуется электрическая дуга. Электрическая дуга вплоть до своего гащения поддерживает ток возбуждения в электромагните, и электромагнит замедляет таким образом окончательный отрыв моста коммутационного элемента. Такой выключатель не обеспечивает эффективного ограничения тока.

Наиболее близким к изобретению по техни-. ческой сущности и достигаемому результату

является токоограничивающий автоматический выключатель, содержащий подвижный мостиковый контакт, скрепляющий элемент, например прул-сину, и траверсу 2. Иедостатком его является невысокая надел ность, так как отход подвижного мостикового контакта от неподвижных контактов происходит против усилия прулчины, возрастающего с увеличением размыкания контактов независимо от механизма блокировки, и под влиянием усилия

пружины мостиковый контакт вновь входит в

соприкосновение с неподвижными контактами,

при этом возникает сваривание контактов.

Целью изобретения является повыщение

надежности выключателя. Это достигается тем, что предлагаемый выключатель снабл :ен системой коленчатых рычагов, состоящей из двух двуплечих рычагов, связанных между собой пружиной, и двух одноплечих рычагов,

щарнирно соединенных с двуплечими и траверсой, причем двуплечие рычаги шарнирно соединены с подвижным мостиковым контактом. На фиг. 1 показан описываемый выключатель в положении «Включено ; на фиг. 2 -- то же в положении «Разомкнуто ; на фиг. 3 - то же в положении «Выключено.

Контактная система выключателя состоит из подвижного мостикового контакта 1 и неподвижных контактных элементов 2. Подвижный мостиковый контакт 1 установлен в переключающей траверсе 3 и соединен с ней системой коленчатых рычагов, образованной одноплечими 4 и двуплечими 5 рычагами, при этом траверса шарнирно соединена осью 6 с одноплечими рычагами 4, а мостиковый контакт 1 через ось 7 шарнирио соединен с двуплечими рычагами 5. Одноплечие рычаги 4 через ось 8 соединены с двуплечими рычагами. Между двуплечими рычагами 5 установлена пружина 9, которая через двойную коленчатую шарнирную систему, образованную с одной стороны рычагами 4, а с другой стороны рычагами 4 и рычагами 5, передает контактное усилие мостиковому контакту 1 и одновременно действует как пружина положения мертвой точки для образованной одноплечими рычагами 4 пары коленчатых рычагов. Вместо одной пружины 9 могут применяться также несколько параллельно включенных пружин. В электрическую цепь 10 выключателя включен электромагнитный якорь И, который через поворотный рычаг 12 и толкатель 13 взаимодействует с мостиковым контактом 1, упирающимся в положении «Выключепо в упор 14 траверсы 3.

Во включенном положении выключателя мостиковый контакт 1 опирается па неподвижные контактные элементы 2, закрепленные на держателе. Рычаги 4 занимают при этом изогнутое в продольном направлении положение и образуют с рычагами 5, на которые воздействует пружина 9, коленчатый рычажный механизм, который обеспечивает передачу усилия пружины на мостиковый контакт 1. В случае короткого замыкания мостиковый контакт 1 в результате электродинамических усилий через якорь И, поворотный рычаг 12 и толкатель 13 отходит от неподвижных контактных элементов 2, при этом рычаг 4 поворачивается вокруг оси 6, а мостиковый контакт 1 скачкообразно перемещается в положение «Выключено и подводится к упору 14 траверсы 3 (см. фиг.2).

Через поворотный рычаг 12 одновременно расцепляется механизм блокировки и траверса 3 перемещается в направлении мостикового контакта 1. При движении траверсы 3 вверх посредством соответствующим образом выполненного корпуса мостиковый контакт 1 удерживается в своем положении, в то время, как ось 6 перемещается через положение растяжения обоих рычагов 4 и далее ведет к их противоположному положению изгиба. В конце процесса двил ;ения мостиковый контакт 1 опирается иа траверсу 3. Контактная система вповь находится в выключенном положении

(см. фиг. 3). При включении выключателя коммутационная траверса 3 перемещается в направлении неподвижного контактного элемента 2 до соприкосновения мостикового контакта I с неподвижными контактными элементами, при этом рычаги 4 изменяют свое положение изгиба до тех пор, пока в конечном положении траверсы не образуется контактный провал а (см. фиг. 1). Выключатель находится в положении «Включено.

Если выключатель выключается через механизм блокировки без предществования этому короткого замыкания, то мостиковый контакт 1 устанавливается после преодоления контактного провала а по направлению траверсы 3 до положения «Включено.

Преимущество предлагаемой конструкции выключателя состоит в том, что мостиковый контакт 1 при электродинамическом отрыве

удерживается в положении «Выключено. В результате этого, с одной стороны, достигается оптимальное удлинение электрической дуги и тем самым эффективное ограничение тока, а с стороны, надежно предотвращается отскакивание мостикового контакта.

Путем соответствующего выбора соотношения одноплечих 4 и двуплечих 5 рычагов системы коленчатых рычагов, а также точки приложеиия силы пружииы 9 к рычагам 5 можно

достигнуть уменьщения контактного усилия при отрыве мостикового контакта 1. В результате этого возрастает также контактное усилие при увеличении обгорапия коммутационных элементов.

Формула изобретения

Токоограничивающий автоматический выключатель, содержащий подвижный мостиковый контакт, держатель с размещенными на нем неподвижными контактами, которые с подвилсным мостиковым контактом, соединенным с траверсой, образуют электродинамическую петлю, и скрепляющий элемент, например пружину, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности, он снабжен системой коленчатых рычагов, состоящей из двух двуплечих рычагов, связанных меледу собой прулсиной, и двух одноплечих рычагов,

щарнирно соединенных с двуплечими и траверсой, причем двуплечие рычаги щарнирно соединены с подвил ным мостиковым контактом.

Источники информации,

принятые во внимание при экспертизе

(/S.J