Система регулирования блока котелтурбина Советский патент 1977 года по МПК F01K7/24 

1

Изобретение относится к области теплоэнергетики и может быть использовано при регулировании блочньох энергетических установок.

Известны системы регулирования блока котел-турбина, содержащие регулятор скорости с подключенным к нему на вход регулятором Мощности, регулятор производительности котла и задатчик мощноети, подключенный к этим регуляторам 1)

В этих системах предусмотрена отработка сигналов по мощности за котлом и турбиной.

Недостатком их является ограниченная точность поддержания заданной мощности блока.

По основному авт. св. 1 442312 известна система регулирования блока котелтурбина, содержащая-регулятор скорости с подключенным к нему на вход регулятором мощности, регулятор производительности котла, задатчик мощности, подключенный к регуляторам, и датчик мощности генератора, подключенный к регулятору мовности 2. В такой системе точность регулирования мощности повышена за счет подключения датчика мощности.

Эта система является наиболее близкой к предложенной по технической сущности .

Недостатком ее является возможност потери точности регулирования при отказе регулятора мощности.

Цель изобретения - обеспечение точ5 ности регулирования при отказе регулятора мощности.

Для этого в предложенной системе в цепи подк.гаочения задатчика мощности на вход регулятора скорости установле

10 дополнительный регулятор мощности, к входу которого подсоединен датчик мощности турбины.

На чертеже приведена структурная , схема системы регулирования.

15 Блок котел-турбина состоит из части 1 высокого и части 2 низкого давления турбины, промежуточного перегревателя 3, конденсатора 4, генератора 5, котла 6.

20 Система регу.лирования ссхцержит регулятор 7 скорости, регулятор в мощности, датчик 9 мощности, дополнительный регулятор 10 мощности пропорционального действия, датчик И мощности генератора, задатчик 12 мощности, сервомотор 13, регулятор 14 давления (регулятор производительности котла), датчик 15 давления. Эадатчик 12 подк.шочен к регуляторам 14, 10, 8. датчики 9 и 11 подключены соответственно