Бесконтактный двигатель постоянного тока Советский патент 1977 года по МПК H02K29/02 

pa 5 другого магнитотранзисторного ключа, насыщает сердечник трансформатора 5 и другой ключ, который надежно блокирован. Для двухфазного БДПТ (поскольку имеется устройство, выставляющее ротор в начальное положение) сигнальный сектор датчика может быть выполнен «точечным с угловым размером б-10 эл. град.

Вторая функция, которую выполняют обмотки 11 и 12, состоит в создании условий для успешного запуска магнитотранзисторных ключей. Допустим, транзистор 7 перемагничивает сердечник трансформатора по петле перемагничивания вниз. Тогда для запуска магнитотранзисторного ключа при помощи запускающего резистора 10, соединенного с транзистором 7, дополнительная обмотка 11 перемагпичивает сердечник вверх по петле перемагпичивапия при работе другой секции, в результате чего к моменту включения точка на петле сердечника трансформатора находится вверху. Аналогично работает и второй ключ.

У предлагаемого БДПТ потери мощности, связанные с блокировкой ключей, достаточно

малы, вследствие этого КПД такого БДПТ оказывается более высоким, чем у известных.

Формула изобретения

Бесконтактный двигатель постоянного тока с синхронной мащиной, якорная обмотка которой выполнена в виде секций и двухтактными магнитотранзисторными ключами, каждый из которых содержит трансформатор, причем

каждая секция якорной обмотки соединена с одним из магнитотранзисторных ключей, образуя силовую цепь для подключения к источнику питания, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции, трансформатор магнитотранзисторного ключа одной из силовых цепей снабжен дополнительной обмоткой, включенной последовательно с секцией якорной обмотки другой из силовых цепей,

Источники информации,

принятые во внимание при экспертизе

1.Патент ФРГ № 1263158, кл. 21di39, 1968.

2.Авторское свидетельство СССР № 523495, кл. Н 02К 29/02, 1971.