Трехфазный токопровод Советский патент 1977 года по МПК H02G5/06 

Изобретение относится к электротехнике, в частности к токопроводам для соединения в цепях трехфазного переменного тока выводов низкого напряжения трансформаторов собственного расхода электростанций с шинаг-ш комплектных распределительных устройств и соединения последних между

собой.

Известен токопровод, в котором токоведуздие шины заключены в защитный металлический кожух и удерживаются в отверстиях изолирующих шикодержате- лей. Жесткость,кожуха и опорных узлов в указанном токопроводе недостаточна, изолирующие шинодержатели сложны по конструкции 1.

Известен также токопровод, содерЖсидий защитный кожух в виде полого цилиндра, токоведущие шины,установлейные в кожухе по углам равностороннего треугольника,и шинные опоры,кгикдая ий которых состоит из трех изоляционных пластин с дуговидными вырезагли под шины 2 .Недостаток данной конструкции -г малая прочность шинной опоры,так как составляющие ее пластины не имеют вз4 имной опоры, а шина охватывается дуговиднызvoi вырезами не по всему периметру, в результате чего в момент электродииаГ.шческого удара возможны срезы Ънешних уголков в местах защемления шины и выход пос.педней в сторону кожуха, что приводит к аварии.

Наиболее близким к предлагаемому изобретению по технической сущности и достигаемому результату является токопровод, содержащий защитный кожух, токоведущие шины, установленные в кожухе 1по углам равностороннего треугольника, и шинную опору в виде треугольной рамы из трех пластин с дуговыьш вырезами у концов с внутренней стороны. Для соединения в рг1му кон1ц 1 пластин снабжены отверстиями под шпильку (стержень) и наложены друг на друга, т.е. соприкасаются частью плоских (широких) сторон. Вырезы при этом смещены по оси шины и образуют незамкнутое отверстие (гнездо) , т,ё охватывают ее не по всему периметру (окружности). Торцы пластин опираются на кожух З.

В данном токопроводе при электродинамических перегрузках возможны срезы элемента для соединения пластин и участков между вырезом и отнзрстйвм на конце пластины, так как указа-нные пластины боковыми сторонами не опираются друг на друга и взаимно

не прегятствуют сьпеиению с.пной относительно других. Кроме того, треугольная рама имее1 :-.1алую onopiiViO njiOii.a.ub ка внутрзннюю поверхность кожуха,так как ззаимодействует с гюй лишь несколько усеченными зершкиамк

Цепь изобретеЕ1ия - повмиение мадежности токопровода.

Это достигается тем, что в тохогфоводе, содержащем защитный кожух. ° токоведутдие шяныр установленные ;з кожуке по углам ра.виостороннего Ipeугольника в шинной опоре,- выполненной из грех изоляционных пластин с вырезами под глины, причем торцы плас

pOiiHLirO j riOibfUiK;. uHOBJieuL; TO-коьедуии е ujHiiu x ua i; .i-JUipyioiMUX шниHfco; unopajt, P.I зп й;:;; ( iuj :исай длине кожука,

Кажда( i:i -fHii;ri; слот.); состоит j43 трех пластин . пмио,г: ;эннь1 1 в виде элеман гов с .Eyi) ;;a;.;u;uiC:;iu;i- HHMi под углом л20лучйг й j lie боковой стороне KC)Topi:jx иг-кзютсл вырезы по.й

шины в :jab iCHiia-jTii .il: TCJiiuiiHbl Н ФирМЬ

поперечнО} о je4eni.4i гизследпих, папрпмер, пол:/кругл1:,1е пигяглоугольиьа. и соответствуь5т nojiOTiHHe сечения

Шгастппы oBonj.ai BepDSHiiaMw к оси кожукп и ; ri;;.i;-.DJ er;i:.i так;. бс|ковые :;с руж;:::;: с-ч :.л)кы ка/я аог-з элсмеи та сма};;иы с o. a-j UOKOMJJK яаружнык сторон двух д. элементов и ззаимодействуЮл с Hyi/vii-i; оораауп тре;;лучевую с Зсалкнугимн итверат::1яглн (гнездами) , oxHaTaBaHjiT iiMH ыииу ,ло всей OlipyxHOCTH (nsi.Hметру) ,

Jajifl крепления опор в местах нх расположепин имеются 4 на внутрап зей uoi-ii3;j;.H-,C;TH ксччфый: с одного торца вььюлпеи буртик; а us дфу™

гом торце, в месге взаимодействия с торцами лучей опорыj установлены сегменты 5,- закрепленные болтами б, для предот вращения смещения пластин вдоль оси кожуха.

На обе стороны обойлуты 4 кожух снабжен OKHarviH с герметичными крышками 7 для проведения осмотров и замены элементов опоры в с.пучае их повреждения, рдп крепления токопровода к металлоконструкциям предусмотрены бандажи 6. установленные против каждой обоймы шинной опоры.

При эксплуатации токопровода в случае короткого замыкания в токовеДУ1ДИХ шинах возникают значительные электродинамические усилия, которые воздействуют и на опорные элементы. Благодаря юму, что опорные элементы iijiOTHO прилега.оч друг к другу, а выггопненные в них вырезы охватывают шипы по всему периметру, обеспечивается Золеё paBiiOMepHcie распределение указанных усилий по всем участкам элементов опоры, в результате чего повышается их устойчивость и, следовательно надежность токопровода.

изобретения

Формула

Мрехфазвый токолровод, содержащий защитный колсух f токоведущие шины, ус;таиовленгчые в кожухе по углам равиосторсч-iHero треугольника в шинной опореf выполненной из трех изоляционных пластин с вырезами под шины, причем торцы пластин опираются на S О Т л и ч 3 ю щ и и с я тем f ч.то, с п.елью повышения надежности токопровода, вырезы под шины выполнены на боковых сторонах пластик,- КОТОРЕЙВ ра.сположены относительно друг друга под углом 120, боковые стороны пластин сопряжены с одной из боковьпс сторон двух других пластин., а вырезы в сопряжении образуют замкнутое отверстие.

Источликл информации, принятые во внимание при экспертизе;

1.Патент США № 3280246, кл. }7488,. 1966

2.Авторское свидетельство

1 400947, кл. Е 02 Q 5/06, 1971

3.Патент СЫД № 3349168. кл. 174-99, 1967,