Приводной ремень Советский патент 1978 года по МПК F16G1/28 

1

Изобретение отнсх;ится к общему машиностроеиию и может быть использовано при конструировании новых приводов.

Известна конструкция приводного поликлинового ремнв, представлаюшего собой бесконечную резнно ткан8в 1Ц ленту,снабженную продольными зубьями треугольного сечеиия l .

Однако ремни такого типа отличаются повышенной чувствительностью к перекосам шкивов, их несоосности, неплоскостности, неиаралл ель н ости их осер, что приводит к сбеганшо ремней со шкивов в процессе эксплуатации, особенно на приводах с тяжелыми условиями работы. Кроме того, при изго- jg товлении попиклиновых ремней на ротационных вулканизаторах в месте стыка начального и конечного участков вулканизации заготовка оказьшается смешенной по ширине на один и более зубьев, н ремнн получают- 20 ся совершенно неработоспособными (возникает так называемый винт). Повышение надежности работы -обеспечивается за счет того, что предлагаемый ремень выполнен по меньшей мере с одним зубом большего раз.

мера в поперечном сечении но сравнению остальными, причем зуб большего размера может иметь в поперечном сечения форму, отличную от остальных.

На фиг. 1 показан предлагаемый ремень, сечение; на фиг. 2 - вариант выполнения ремня с двумя увеличенными зубьямк; на фиг. 3вариант выполнения ремня с треугольной формой всех зубьев; на фиг. 4 - вариант выполнения.

Ремень выполнен с продольными зубьями 1 треугольного, профиля и с одним зубом 2 трапецевидного профиля большего размера по сравнению с зубьями 1.

Зубьев большего размера может быть 2 и более.

Зубья 1 и 2 могут иметь одну в сечения, например, треугольную.

Каждый зуб 2 большего размера может быть ВЫПОДН8Н с зубьями на меньшем основании.

Технология изготовления ремней принципиально не отличается от тахнологин изго.ЗХ)вления обь1чных пояшшнновых ремаей.

Заготовки собирают на сборочном ставке последовательным наложением на сборочный барабан слоев резиновой смеси и несущего слоя. Затем разрезают полученный вике на заготовки нужной ширины и вулканизут: т на барабане или на плоских плитах, днабжеиных на повер.-ности канавками, соответствуюшими по форма сечению ремня.

Использование предлагаемой конструкции позволяет значительно повысить устойчивость ремня на шкивах при работе, а также практически устранить брак при изготовлении ремней, заключающийся а образовании винта. Особенно эффективна применение предлагаемой конструкция для поликлиновых ремней малых сечений.

Формула изобретения

1,Приводной ремень с продольными зубьми на рабочей поверхности, о т л и ч а torn и и с я тем, что, с целью повышения надежности работы, он вьшолнеь, по меньшей мере, с одним зубом большего размера в поперечном сечении по сравнению с остальными.

2.Приводной ремень по п. 1, о т л ячаюшийся тем, что зуб большего размера имеет форму в поперечном сечении, отличную от остальных.

Источники информации, принятые во внимавие при экспертизе:

1. Патент США № 2746308, кл. 74-233, 1956.

Фм.З