Запорный пироклапан Советский патент 1978 года по МПК F16K13/06 

йаобретение относится к запорным клапанам, управляемым пиромеханйзмом. Та кие клапаны праменяют в аварийных пневмо гидрОсистемах летательных аппаратов, испытатедьных стендах и в других объектах техники. В основном авт. св. № 187463 описав запорный пироклапан с (запорным органом, имеющим усеченного конуса, управляемый пиромеханизмом и Сопрягаемый при срабатывании с уплотнитепьной поверхностью седла, имеющего коническую форму, В предложенном пирокпапане коническое седло имеет двухспойн5-1о неразъемную стру туру с различными физико-механическими свойствами каждого слоя и выполнено в виде монолитной детали. Такое седло позволяет использовать клапан при низкотемпературных средах, что значительно расширяет область его при менен1Ш. На чертеже изображен предлагаемый кла пан.. . , . В корпусе 1 пироклапана расположен за поряый орган 2, упоавляемый пиромеханиз- мом 3 и сопрягаемый с уплотнитепьной поверхностью седла, выполненного с двухслойной структурой. Внешняя обопочка 4 седла выполнена из материала с повышенные сопротивлением пластической деформации, например конструкционной стали марки ОХ 18 Н ЮТ, а внутренняя оболочка 5 из материала, обладающего повышенной пластичностью и ударной вязкостью, например из латуни . После подачи сигнала на закрытие срабатывает пиромеханизм 3 и под давлением образовавшихся газов запорный.орган 2 перемещается, заклиниваясь в седле за счет пластической деформации его внутренней структуры. Формула изобретения Запорный пироклапан по авт. св. № 187463, отличающийся тем что, с целью расширения области его применения, коническое седло выполнено с двухслойной структурой, состоящей из внешнейоболочки С повышенным сощзоти&пением ппастнчесЕой деформапии, например констр гкпионной стали, « влутрвнявА, выполненной из., матервапоа, обладающих повышенной пластичностью и ударной вязкостью.

Источники инфовмацни, принятые so внимая ие при экспертизе-,

1, Авторское свидетельство СССР 5 № 187463, кл. F-16 К 13/06. 1865.