Блок питания устройства управления подводной скважиной Советский патент 1978 года по МПК E21B34/00 E21B34/10 

ком а;ккумулятора высокого давления и с окружающей средой, а выходы третьего распределительного .клапана соединены соответственно с жидкостньгм отсеком аккумулятора BbicoiKoro давления и с линией возврата отработанной жидкости. На че;ртеже изображен питания, использующий энергию попутного нефтяного газа ск важины. Подводная скважина /, устье которой расположено «а мороком дне 2, имеет блок дистанциоЕно управляемых задвижек, управление которыми ведется по сигналам с поверхности моря. Продукция са важины по выкидной липни 3 отводится в отдаленный нефтесборник. В качестве источника энергии для приводов задвпжек используется пластовая энергия. Для этого 4aiCTb продукции скважины отводится в сепаратор 4, отасуда отсепарирован«ый газ по линии 5, через фильтр 6, в зависимости от положения распределительного клапана 7 может поступить либо в выкидную газовую линию 8, либо через линию 9 зарядки в гндроппе1В|Моа1ККумулятор 10 высокого давления. Из ридропневмоаикумулятора JO рабочая жидкость (|масло), сжимаемая газом до требуемой величины, поступает через линию управления // и блок управляющих клапанов (не показан) на приводы задвижек. Отработанная жидкость под давлением окружающ,ей среды через линию 12 поступает в гндропне1В|М-оаК1кумулятор 10 низкого давления. Гндропневмоа1ккумулятор 13 высокого давления конструктивно аналогичен гидропнев1моаа 1кумулятору 10. Распределительный клапа1Н 14 может направить отработанную жидкость в гидропневмоайкумулятор 13 или соединить жидкостные отсеки обоих гидропневмоажкумуляторав. Газовый отсек гидропневмоаккумулятора 13 посредством распределительного клапана J5 может подсоединяться к линии 9 зарядки или 1К линии 16 сброса давления, которая через U-образную трубку 17 сообщается с окружающей средой. Распределительные клапаны 7, 14 и 15 .могут быть стандартными золотниковыми распределителями с электромагнитным управлением, серийно выпускаемыми промышленностью. Для удобства дальнейщего пояснения работы блока питания будем считать, что клапан 7 открыт, если линия 5 соединяется с линией 9, и закрыт, если линия 9 соединяется с линией 8. Клапан 14 открыт, если линия 18 подсоединена к лвнии 17, и закрыт, если линия 18 сообщается с линией 12. Клапан 15 открыт, если соединены линии 19 и 9, и закрыт, если линия 19 сообщается с линией 16. Раопределителыные клапаны 7, 14 и 15 должны быть выполнены нормально закрытыми, т. е. щри отсутствии сигнала управления они должны быть закрыты. Для зарядки гидропневмоаккуолулятора 10 на распределительный клапан 7 подается сигнал управления. Давление ра|бочей жидкости контролируется, а когда оно достигает требуелюй величины, клапан 7 автоматически закрывается. В процессе работы системы управления рабочая жидкость из гидрапневмоаккумулятора 10 расходуется, а отработанная жидкость окапли.вается в гидропневмоаккумуляторе 13. При уменьщении объема рабочей жидкости в гидропневмоаккумуляторе 10 ниже заранее определенной величины автоматически включаются распределительные клапаны 7, 14 и 15. Так как газ под высоким давлением поступает в о.ба гидропневмоаккумулятора, а уровень жидкости в гидропневмоаа кумуляторе 13 выше, чем в гидропневмоаккумуляторе 10, то из-за разного их расположения относительно друг друга, рабочая жид-кость из гидропневмоаккумулятора 13 перетекает в гидропневмоажкумулятор 10. После полного восстановления объема рабочей л идкости в гидропневмоаккумуляторе 10 клапаны 7, 14 и /5 автоматически закрываются. При этом газовый отсек гидропневмоа.ккумулятора сообщается с окружающей средой, и давление в нем падает до величины давления 01К|ружающей среды. После чего блок питания вновь готов к работе. Все дистанционно управляемые фонтанные скважины требуют источника энергия для привода задвижек. Наиболее видом энергии для управления подводными скважинами является энергия пласта, в.окрытого этой скважиной. При этом отпадает необходимость в подводном силовом кабеле - дорогом и ненадежном звене системы управления. Предлагаемый блок питания позволяет иопользо)вать пла.стовую энергию и дает возможность значительно повысить надежность системы управления подводной скважиной. Формула изобретения Блок питания устройства управления подводной скважиной, использующий энергию попутного газа, включающий гн.дропневмоаккумуляторы высокого и низкого давления и фильтр, отличающийся тем, что, с целью повыщения на.дежности за счет поддержания заданного давления и объема жидкости в аккумуляторе высокого давления, он снабжен тремя распределительными клапанами и газовым сепаратором, который установлен на выкидной линии окважи1ны, при этом входы nepiBoro, второго и третьего распределительных клапанов подключены соответственно к выходу газового сепаратора, к газовому и жидкостному отсекам аккумулятора низкого давления, причем выходы первого распределительного клапана соединены соот1ветст1ве1нно с газовым отсеком аккумулятора высокого давления и с выкидной линией скважины, выходы второго распределитель.ного клапана - с газовым отсеком аккумулятора .высокого давления и с окружающей средой, а выходы третьего распределительного клапана соединены соответственно с жидкостным отсеком аккумулятора высокого давления и с линией возврата отработанной жидкости.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:

1.Патент США № 3613070, кл. 340-5, ояублик. 1972.

2.Новая подводная устьевая ар|Матура.- «Инженер-нефтяник, 1971, № 12, с. 40-44.

S y/ y/ // Маслод fracas о