Паровой котёл Советский патент 1942 года по МПК F22B21/34 

Изобретение касается паровых котлов экранного типа, топочные камеры которых разделены двухсветными экранами на ряд секций.

В предлагаемом паровом котле кусковое топливо, сжигаемое в слое па решетке, подается питающими устройствами, которые будучи расположенными в потолке топки и выполненными в виде решетки, совершающей возвратно-поступательные перемещения, забрасывают топливо сверху вниз через межэкранные пространства.

Загрузка свежего топлива на слой горящего топлива обеспечивает наиболее эффективную его подсушку, воспламенение и горение, повышая тем самым производительность и тепловое напряжение решетки.

На фиг. 1 изображен вертикальный продольный разрез парового котла; на фиг. 2 - его поперечный разрез.

Топливо (размер кусков от О до 25 мм) из бункера / через межэкранные пространства 3 топочной камеры поступает на колосниковую решетку при помощи питающего устройства в виде горизонтальной решетки 2 с отверстиями. Этой решетке сообщается возвратно-поступательное движение от электромотора через промежуточные передачи («дождевая подача). Для влажного топлива вместо «дождевой

подачи может быть применен подвижной рукав-тележка, т. е. сеющая топливо подача.

Топочная камера котла разделена на ряд секций двухсветными экранами 5 (фиг. 1). Топочная решетка каждой топочной секции состоит по длине из двух частей 4, разделенных между собой короткой неподвижной колосниковой плиткой 6 (фиг. 2). Каждая часть 4 секции представляет собой двухстворчатое поворотное основание, открывающееся в положение 7 для выпуска шлака в шлаковые воронки 8.

Вода из барабана 9 котла подается по циркуляционным трубам 10 (фиг. 2) в нижние коллекторы 11, откуда по трубам экранов 5 в виде пароводяной смеси направляется в коллекторы 12 и далее поступает по пароотводящи.м трубкам 13 в барабан. К трубам 5 экрана приварены на значительной высоте ребра 14. Эти ребра не доведены доверху - для отвода газов из топочной камеры оставлены окна 15. Газы из топочной камеры через перегреватель 16, водяной экономайзер 17 и воздушный подогреватель 18 направляются к дымососу и отводятся в дымовую трубу. Окна 19 служат для наблюдения и в случае надобности для разравнивания топлива. Воздух от вентилятора нагнетается в поддувало через патрубки 20. Острое ду99