Устройство для снятия характеристик судовых автоматических выключателей Советский патент 1978 года по МПК H01H69/01 

1

Изобретение относится к области испытаний судового электрооборудования и может быть использовано для определения тока и времени срабатывания судовых автоматических выключателей в судовых условиях.

Известные устройства для проверки защиты автоматических выключателей 1 содержат регулятор, подключенный к первичной цепи силового трансформатора, вторичная обмотка которого через датчик подключена к автоматическому выключателю, и измеритель тока, соединеииый с датчиком.

Максимальный испытательный ток таких устройств недостаточен для проверки мощных автоматических выключателей, наличие трансформатора тока, используемого в качестве датчика, увеличивает габариты и вес. Измеритель тока не способен запоминать показания, а следовательно, не фиксирует ток во время испытания автоматического выключателя.

Наиболее близким к изобретению техническим рещением является устройство 2, которое содержит силовой трансформатор, регулятор иапряжения, включенный в первичную обмотку силового трансформатора, датчик, включенный в цепь вторичной обмотки силового трансформатора и автоматического выключателя, блок регистрации, выполиенный в виде блока измерения и запоминания тока, соединенный с датчиком. Однако максимальный испытательный ток в этом устройстве не более 5000 А, это вызвано ирименением в качестве датчика трансформатора тока.

Трансформатор тока вносит в цепь вторичной обмотки силового трансформатора сопротивление, соизмеримое с сопротивлением полезной нагрузки, за счет переходных сопротивлений контактов индуктивности первичной обмотки и приведенного к первичной обмотке

сопротивления шунта, что приводит к повышению мощности силового трансформатора, а следовательно, к повышению весогабаритных показателей устройства. Ступенчатое задание тока регулятором напряжения приводит к

большим погрешностям при проверке автоматических выключателей, а отсутствие блока измерения и запоминания времени делает проверку неполной, не позволяет снимать токовременную характеристику, хотя время срабатывания автоматических выключателей регламентируется техническими условиями на их поставку и является валяной характеристикой. Целью изобретения является увеличение максимального испытательного тока при сохранении весогабаритных показателей устройства, обеспечение плавкой регулировки испытательного тока и регистрации времени срабатывания автоматического выключателя. Указанная цель достигается тем, что датчик выполнен индуктивным в виде катушки с

магнитопроводом с воздушным зазором, охватывающим кабель, подключенный к автоматическому выключателю, а регулятор наиряжения выполнен в виде дросселя с плавно изменяющимся воздушным зазором магнитоировода, блок регистрации снабжен дополнительным блоком измерения и запоминания времени подключенным к датчику.

Такое выполнение датчика не вносит в цепь вторичной обмотки силового трансформатора дополнительного сопротивления и позволяет увеличить испытательный ток, сохранив весогабаритные показатели устройства.

На чертеже представлена схема устройства для испытания судовых автоматических выключателей.

Регулятор напряжения 1 включен в первичную обмотку силового трансформатора 2, во вторичную обмотку которого включеиы испытываемый автоматический выключатель 3 и индуктивный датчик 4, соединенный с блоком регистрации 5, содержащим блок измерения и запоминания тока 6 и блок измерения и запоминания времени 7.

При включенном автоматическом выключателе (его контакты замкнуты) цеиь первичиой обмотки силового трансформатора 2 и регулятора напряжения 1 подключается к сети. По вторичной обмотке силового траисформатора 2 протекает ток. На обмотке индуктивиого датчика 4 наводится ЭДС, пропорциональная току. Сигнал с индуктивного датчика 4 поступает в блок измереиия и запоминания тока 6 и блок измерения и запомииания времени 7. Блок измерения и запоминания тока 6 представляет из себя электронный усилитель с «памятью, на выходе которого подключен измеритель. По отклонению стрелки измерителя определяют величину тока, протекающего через автоматический выключатель 3. Блок измерения и запоминания времени 7 представляет из себя электронно-цифровой счетчик, в котором переменная ЭДС датчика 4 преобразуется в счетные импульсы с частотой следоваиия 100 Гц. Количество поступивших на счетчик импульсов равно времени протекания тока в сотых долях секунды. Цифровые индикаторы высвечивают время, за которое произошло отключение. Чтобы получить следующую точку токо-временной характеристики все операции повторяют вновь, изменив лишь сопротивление регулятора напряжения 1 и перемещением ферромагнитного сердечника относительно закреплеииых неподвижно катущек.

Формула изобретения

Устройство для снятия характеристик судовых автоматических выключателей, содержащее силовой трансформатор, регулятор напряжения, включенный в первичную обмотку силового трансформатора, датчик, включенный в цепь вторичной обмотки силового трансформатора и автоматического выключателя, блок регистрации, выполненный в виде блока измерения и запоминания тока, соединенный с датчиком, отличающееся тем, что, с целью увеличения испытательного тока и его

плавного регулирования при сохранении весогабаритиых ноказателей устройства, обеснечеиия регистрации времени срабатывания автоматических выключателей, датчик выполнен индуктивиым и расположен на кабеле, который включен между автоматическим выключателем и вторичиой обмоткой силового трансформатора, а регулятор иапряжения выполнен в виде дросселя с плавно изменяющимся воздушиым зазором магнитопровода, блокрегистрации снабжен доиолнительным блоком измерения и запоминания времени, иодключеииым к датчику.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1- Гандин Б. Д., Магаршак Б. Г., Соколов

Л. Г. Справочник но ремонту судового электрооборудовання. Л., «Судостроение, вып. I,

1964.

2. Судовая электротехника и связь. Л., «Судострое.ние, вып. 36-37, с. 124-129, 1970.

I