Устройство для напорного транспорта сыпучих материалов Советский патент 1978 года по МПК B65G53/18 

лен датчик давления 20, гидравлически связанный с мультипликатором 21, который в свою очередь также гидравлически связан с камерой 15 и через подпорный клапан 22 и обводной кран 23 с напорной полостью цилиндра 24, шток 25 которого -кинематически жестко связан с соплом 3. В штоковой полости цилиндра 24 установлена пружина 26. Устройство работает следующим образом. Твердый дробленый материал подает ся в бункер 1 и опускается в приемную камеру 2, где подхватывается стр ей рабочей среды, выходящей из сопла 3 и направляется в конфузор 4.. Да лее гидросмесь подхватывается струей рабочей среды, выходящей из кольцевого сопла 8 второго насоса 7, и направляется через чамеру смешения 5 и диффузор б в транспортный трубопровод 19. Давление гидросмеси в трубопроводе 19 воспринимается датчиком 20 и п редается в мультипликатор 21, где да ление жидкости повЕлиается и передается в камеру 15, воздействуя на пор шень 13 регулятора 9, ив цилиндр 24 При нормальном режиме работы давление в камере 15 и цилиндре 24 уравновешивается пружинами 14 и 26. При повьааеиии давления в трубО проводе 19, .что является следствием поступления избыточного количества твердого,компонента гидросмеси, давление в мультипликаторе .21, камере 1 и цилиндре 24 также повьлаается. Повышение давления в камере 15 вызывает смешение регулятора 9 вправо и увели чение кольцевого зазора 12, в резуль тате чего увеличивается поступление рабочей среды через кольцевое сопло в трубопровод 19, Одновременно за счет повышения давления в. цилиндре 2 шток 25 с соплом 3 также смещаются вправо. При этом длина струи рабочей жидкости уменьшается и соответственно сокращается поступление твердого материала из камеры 2 в трубопровод 19. При понижении давления в трубопроводе 19 система действует в обратном порядке. Формула изобретения 1.Устройство для напорного транспорта сыпучих материалов, содержащее загрузочный бункер, первый струйный насос с центральным соплом, установленным с возможностью осевого перемещения, второй струйный насос с кольцевым соплом, вмонтированный в конфузор первого насоса, и транспортный трубопровод, отличающееся тем, что, с целью автоматического регулирования режима его работы с помощью второго насоса, последний снаб жен регулятором расхода рабочей среды, связанным через мультипликатор с датчиком давления, установленным на транспортном трубопроводе. 2.Устройство по п«1, отличающееся тем, что, с целью автоматического регулирования режима его работы с помощью первого насоса, оно снабжено силовым цилиндром, шток которого кинематически связан с соплом первого насоса, а .напорная полость сообщена с полостью мультипли-катора. Источники информации, принятые во внимание.при экспертизе; 1.Авторское свидетельство СССР 260500, кл. В 65 G 69/20, 1965. 2.Авторское свидетельство СССР № 471208, кл. В 65 q 53/18, 1973