Поршневое кольцо Советский патент 1978 года по МПК F16J9/00 F16J9/12 F02F5/00 

I

Изобретение относится к двнгатепям ,внутреннего сгорания.

Известны поршневые копьца преимущественно дпя двнгатепя внутреннего сгораниЯ) содержащие упругий армирующий элемент, смещенный относительно центра кольца ll . Такие кольца относятся к кольцам гак называемого биметаллического типа, состоящим из основного, как правило, износостойкого материала (чугун, алюминиевые сплавы и др.) и армирующего элемента, выполненного, например, .из стали. Назначение армирующего элемента повысить упругость кольца в радиальном направлении для улучшения прилегания к стенкам цилиндра. Как правило, армирующий элемент расположён в центре поперечного сечения кольца (на пересечении диагоналей, соединяющих внутренние и внешние грани кольца) или с некоторым сиещв нием по вертикали от указанного централь ного положения.

Однако :маслосъемная способность поршневых крлец с расположенным по центру армирукндим элементом сравнительно невелика. При установке кольца на поршень оно пр имаегся к поверхности цилиндра средней, а иногда даже верхней ( по ходу поршня) частью. В результате между кольцом, и цилиндром образуется клиновидная щель, направленная расширяющей частью в сторону картера. Это предопределяет увеличение пропуска масла в йадпоршневое пространство.

Цель изобретения - повышение эффективности съема маспа.

Этб достигается за счет придания. поршневому кольау дополнительной торсионностн и осуществляется путем смещения армируннцего элемента от средней линии поперечного сечения кольца. Для этого упругий элемент размещен на диагонали, соединяющей верхнюю наружную и нижнюю внутреннюю грани кольца, таким образом, что упругий элемент размещен пибо вблизи верхней наружной, либо вблизи нижней внутренней грани.

Таким Образом,, кольцу придается дополнительная торсионноеть, что обеспечивает улучшение маслосъемных свойств гфя сотфанении i превмушесгв, осуществлен ных вапичием арктруюшего эпемеига. На . 1 изофажено поршневое коп{у цо; . 2 « кольцо в рабочем положенки, оба{ий вид. . Г зр шневое копьоо 1, преим}ацвсгвенйо дввгагепя «lyipeHHero , содержит упругий арьшрующий энеменг 2, смешенкыЦ опюсйгепьно иеигра 3 кольца, /который на диагонани 4, соедивяюцей верхнкмо варужкую 5 и нижнюю внутреннюю 6 грани. Упругий апемент мо жет быть размешен пибо вбпиэи верхней наружнЬй грани, как на . 1, пибо вбпизи нвжней вйутреннёй грани кольца/ Работает кольцо спедуюшим образом.. При взаимовействин кольца 1 с поршнем всяедствне наличия арклфуюшего элемента 2, смещенного относительно цент-/ ра 3 кольаа, размешенного на днагонаян 4, соединаюшей грани 5 и 6, кольцо скручивается и занимает попсжение, показаниое на фиг. 2. При этом рабочая поверхность копы1а наклонена к поверхности цилиндра под некоторым углом Л в результате чего при движении кольца обеспечивается удовлетвори тельный контакт с зepкапом цилиндра,по всей поверхности кольца. Таким офазом , прн хорсшем уплогнё-i НИИ повышается, эффективность съема майпа. Формула изобретения 1.Поршневое кольцо, гфенмуще ;гзенно для двигателя внутреннего сгорания, содержащее упругий армирующий элемент, смещенный относнтельно центра кольца, отличающееся тем, что, с цепью повышения эффективности съема масла, у{фугий элемент размещен на днагонапн, соеднншощей в хнкяо наружную и нижнюю внуфеннкж) грани копьца. 2.Кольцо по п. 1, о т л и ч а ю рц е е с я тем, что упругий элемент размещен вблизи верхней наружной грани. 3.:Копьцо1 по п. 1, о т л и ч а ю - . щ е е тем, что угфугий элемент раз мещен вблизи нижней внутренней грани. Источники информации,, принятые во внимание при (спертизе: 1. Патент ФРГ № 823О76, кл. 4вс 1О, 1956.