Дымосос Советский патент 1943 года по МПК F04D29/70 

На электростанциях, работающих с многозольным топливом, имеет .место очень сильный износ роторов дымососов. Причиной таког(1 износа яил(ется зола, уносимая дымом и не осажденная в золоуловителях. Однако и при наличии золы в газах, отсасываемых ды лососом, представляется возможным значительно сократить износ, а тем самым увеличить срок службы ротора дымососа и длительность бесиеребойной работы котельного агрегата в целом.

Износ лопаток ротора дымососа наблюдается главным об)азом места К)еи:1ен11я ix на несуще.м диске ко.теса. Подверженный нзнос участок ширины колеса, как иоказывают наблюдения, представляет величину от 10.до 15% полной 1иирины кОлеса.

Такой износ объясняется тем, что при пе|1еходе истока газа от аксна.тьпого к радиально.му нанравлению имеет место действие центробежных сил, вызываюни1х иовышенную концентрацию твердых фракций именно на указанном участке ншрнны колеса. Кроме того, для получения довольно значнтельно депрессии, требу1оше11ся для современных котель1 ых установок с высокоразвитой 1;аг;1)евательно1 1 поверхностью, прихоД11тся иметь дело с ресьма значительными окружнымн скоростями на внут{:)енией окружности рабочих колес ды.мососа, а нрн этом в больiHiiHCTBC случаев не удается получить безударный вход газа в колесо. Угол межд} абсолютно скоростью газа нри входе в колесо и окружной скоростью колеса практнчески приходится делать очень малым к в силу этого иметь дело с ударо.м частиц золы о лоиатку. вызывающим .мерный изиос лопаток и несущего нх диска колеса.

Согласно настоящему изобретеиию предлагается иснользоиать сеиарируюи.ес CBOIICTBO ротора, разбив лоиаточный венец но unijiiufe на две серии лонаток, в одной из ннх, прилегающе) к диску, неcymer.sy лоиаткц, форма последних соответствует условию безударного входа. Для того, чтобы комненс1;р01зать потери нанора иа серии лопаток с безуда М1Ы.м входом, нх высота выполняется большей, чем у остальных .топаток.