Устройство пробных (стопорных) цепей АТС Советский патент 1943 года по МПК H04M3/00 

В технике автоматической телефонии пробные (стопорные) цепи выполняют весьма важные и ответственные функции. Требования к пробным (стопорным) реле, в зависимости от назначения прибора, бывают самые различные. Например, пробное реле линейного соединителя любой системы автоматической телефонной станции должно произвести пробу состояния абонентской линии, т. е. определить, свободен абонент или занят разговором. В первом случае пробное реле должно сработать (или отпустить), а во втором -работать не должно. В групповых искателях стопорное реле при свободном движении искателя должно определить ,занят или свободен прибор последующей ступени искания. Если последуюилий прибор занят, то стопорное реле не работает (или не отпускает) и искатель продолжает свободное и.скаппе. Если выход свободен,то стопорное реле работает (или отпускает) и останавливает движение искателя. В искателях вызовов стопорное реле должно сработать (или отпустить) и остановить искатель вызовов, когда он доходит до контактов, к которы, приключена линия вызывающего абонента. Кроме того, на пробные (стопорные) реле возлагается целы ряд других функций, например подключение разговорных проводов, блокировка занятого выхода и т. д.

Применяемые пробные (стопорные) цепи обладают весьма существенным недостатком, который очень часто приводит к неправильным, так называемым, двойным соединениям. Если два групповых искателя движутся синхронно (два линейных соединителя или два искателя вызовов одновременно подключаются к линии одного абонента), то ни одио стопорное релене должно работать (или не должно отпускать). В случае же подключения к данному выходу только одного груипового искателя стопорное реле должно сработать (или отпустить) и остаповить движение искателя.

Таким образом, пробные (стопорные) реле имеют, так называемые, условие несрабатывания и условие срабатывания. На1 большее отношение величины тока несрабатывания к величине тока срабатывания получается при одновременной пробе двумя искателями одного выхода

Ло 627312 -(или линии одиого абонента). Lk:лe; cтвиe этого ирименяемые способы иключения пробных (стопорных) реле имеют жесткне условия регулировки в отношеини тока несрабатывайия и срабатывания, что на практике вес1)Ма часто приводит к двойным соединепиям.

Предлагаемое устройство пробных (етопорпых) цепей исключает указанный выше }1едостаток, так как при одновременной пробе двумя искателями одного выхода пробное (стопорное) реле искателей вовсе пе получают тока. При работе пробного реле па отпускание не получают тока при пробе только одппм пскателем, если же два искателя одновременно пробуют выход, к следующей ступени искания, то оба стопорные реле получают достаточный ток для удержания.

На фиг. i п 2 изображена схема нробной (стопорной) цени, работающей на отпускание, а па . 3 и 4-схема пробной цени, работаюи1,ей иа срабатывание.

До начала свободного движется групнового искателя сто-порпое реле ПР срабатывает (фиг. 1), получая ток / --,--, где У -папряжепие

станционной батареи, х-сспрст н;ление плеч моста и стонсрного реле (со 1ротивление стопорного реле не обязательно должно равняться сопротивлению плеч п, вообпде говоря, может быть любым).

Прн нодходе щеток с п d искателя к свободному выходу последующей ступепп нсканкя стопорное реле оказывается включенным в диагональ уравновещепного моста, т. е. оказывается нод нулевым напряжением 1и,, отпуская, останавливает движение искателя.

При одновременном нодходе щеток с н d двух искателей к свободному выходу последующей ступепи искания (фиг. 2) стопорное реле оказывается включенным в диагональ неуравновешенного моста и получают достаточный ток для удержаппя. Искатели продолжают свободное движенне до тех пор, пока они не вынадут нз синхрониз.ма или не дойдут до ноложения отсутствия свободных выходов. Ток удержания стонорных реле может быть рассчнтап но обпдеизвестным формулам для пеуравновещенного моста.

Для принятых сопротивлений плеч моста и стонорно1о реле ток

удерживания в каждо.м из стопор1 ых реле /„ (без учета внутреннего сопротивления батареи и пптаюиипх фидеров).

Прн одновременной пробе тремя искателямп одного выхода ток удерживания стопорных реле получается еще больше.

В случае прнмепенпя пробного (стопорного) реле, работающего на срабатыванне, нрп подходе Н1еток с и d к евободному выходу последующей ступени нскання (фиг. 3) стопорное реле оказывается включенным в дпагональ неуравновешенного моста, срабатывает п остапавливает движение искателя.

Для принятых обозиачений сопротивлепня плеч и стопорного

реле ток срабатывания f ср

Прн одновременном подходе щеток с и d двух искателей к свободпому выходу последующей ступепп искания (фиг. 4) стопорные реле оказываются включенными в диагональ уравновешенного моста и не срабатывают, а искатели продолжают свободное двнжение.

Прн одновременной пробе тремя искателями одного выхода cfonopные реле получают незначительный ток и не срабатывают.

Остальные функции пробных (стонорных) реле (нодключение разговорных нроводов, блокировка выхода н т. д.) может быть нроизведены обычными способами.

Предлагаемые пробные стопорные цени АТС одинаково пригодны для линейных соединителей и искателей вызовов.

. . П I) е л м е т изобретен и я

Устройство пробных (стопорных) ueneiF АТС. отличающееся тем, что пробное включено в диагональ моста, составленного из соответственно подобранных вспо1могательных сопротивлений и содержащего две щетки искателя таким образом, чтобы мост оказывался в уравновешенном или неуравновешенном состоянии, в зависимости от того. осуи1,сствляется ли проба данного свободного выхода или линии свободного йбонента одним прибором или двумя приборами одновременно.

№ 62731

- 3 -

X

с мд

e-nj-b

I . w,j|j|js -j--niLr-