Статор электродвигателя Советский патент 1978 года по МПК H02K1/06 

стинами заполнены пластиковым компаундом, он закрепляет их в требуемом взаимном положении, обеспечивающем такую ширину полюса, при которой достигается оптимальная дисперсия магнитного потока в роторе 4. Кромки пластин в поперечном сечении образуют окружность. Обмотка 5 расположена на ярме 6 статора.

При изготовлении жидкий компаунд, окружающий пластины в зоне полюса, практически не может проникнуть в обмотку. Таким образом удается получить свободную обмотку, охлаждение которой достаточно эффективно как со стороны ротора, так и с тыльной стороны. Между роторо.м и обмотками в этом случае имеется большой воздушный зазор. Этот признак оказывает решающее воздействие на КПД двигателя. Катушки при этом имеют малую толщину.

Общие габариты электродвигателя снижаются за счет уменьшения токовых катушек, поскольку в этой конструкции для создания того же магнитного потока, что и в известном устройстве, требуется меньшее количество ампер-витков.

Изобретение позволяет упростить изготовление и повысить КПД электродвигателя.

Формула изобретения

Статор электродвигателя, содержащий обмотку и сердечники, набранные из ферромагнитных пластин, концы которых изогнуты в сторону расточки, а средняя часть образует ярмо, причем ферромагнитные пластины соединены между собой связующим компонентом, отличающийся тем, что, с целью упрощения изготовления, повышения КПД электродвигателя, каждый сердечник выполнен из монолитных пластин, а обмотка расположена на ярме каждого сердечника.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1.Патент США № 2.961.556, кл. 310-216, опублик. 1960.

2.Патент США № 3.591.819, кл. 310-217, опублик. 1969.