Токочувствительное устройство для автоматического выключателя Советский патент 1978 года по МПК H01H71/40 H01H73/48 

1

Изопрст(.м1ио относится к областг. y/icKTpoтехники, а илгспио к автоматическим выключателям.

Известны токочувстшггельные устройства д;1я а15томатических В1)1к,1ючателей, содержащие биметаллическую и.пастину с компенсатором и заше.тку. При протекар-нш тока перегрузки биметаллическая пласти1 а нагревается и, иро1-ибаясь, через KOMHCiieaTop действует на защелку, вызывая срабатывание аатоматическо,1о В1лкл1очателя |.

Недостатком его яв-ляется малое быстродействие во всем диапазоне токов перегрузки.

Известно также токочувствительное устройство для авто.матического выключателя, содержащее защелку, на которую воздействует при срабатывании тепловой н э.чектромагнитный расцепители, прн этом тенловой расцепитель выполнен в виде биметаллической нластины с н.тастинчатым компенсато)ом, а HITOK связан с якорем электромагнпта 2J.

Однако такое устройство не обеспечивает совместной работы теплового и электроматитного расценителей, так как биметал.лическая пластина п якорь не связаны между собой. Все это ие позволяет новысить

Целью ;з)брете:11,я является новыщепие а ВТОМ атического вык,1 юч а ) в ;1редложе11ном устройстве свободный коней нпчжа И1рается в биметалл и чес .

На чертеже схематически изображено .1.,ло/; е:;ное устройство.

Оно состоит из токонодводящей пшны 1, соедл1 е1;1()й с пей бимета.ллической пластиHiji 2 с ка.1ибровоч; ы.м винтом 3, гибкого 4, соедипяюн1е10 бнмета.лличес {) пластин} 2 со второй токонодводягцей 1:;ниой о, ярма 6 закрепленного на П1ине 5, якоря 7 ео HiTOKO- i 8, компенсатора 9 и заще,лк1 10. Б1-;мета,л.л11чеекая пластина 2 и компенсатор 9 являются тепловым расцепителем, а якорь 7 и 8 представляют собой электромап-пппый расцепитель.

То оч вствнтельиое устройство работает c.ie.iyюаU1 .м с.)бразом.

Во вк.люченном а.втоматическом выключателе ток протекает по неин: токоподводящая П1ипа , биметаллическая и.ластина 2, гибкий токопровод 4, токонодводяи1ая гнина 5. Протекающий ток перегрузки нагревает бимета«1личсскую пластнну 2. НагреЕШЯсь, биметаллическая пластина 2 прогибается и через калибровочнь й винт 3 воздействует на компенсатор 9, последний воздействует на защелку 10, вызывая срабатывание механизма. При протекании тока перегрузки наводится магнитное поле и якорь 7 со иггоком 8 притягивается к ярму 6. Притягиваясь, якорь 7 через шток 8 воздействует на биметаллическую пластину 2, помогая ей преодолеть сопротивление защелки 10, тем самым сокращается время срабатывания автоматического выключателя.

В предложенном устройстве якорь 7 связан через щток 8 непосредственно с биметаллической пластиной 2 и при протекании тока перегрузки тепловой расцепитель и электромагнитный действуют совместно. При протекании малого тока перегрузки якорь притягивается к ярму и воздействует на нагреваемую током биметаллическую пластину, помогает ей преодолеть сопротивление зан1елки, что повыпшет быстродействие в зоне малых перегрузок.

Такое выполнение токочувствительного устройства позволяет достичь высокого быстродейстиия автоматического вьиспочателя.

особенно в диапазоне больншх кратиостейперегрузки с сохранением зависимой ампсрсекундной характеристики во всем диапазоне перегрузок. Это позволяет увеличить надежность зани1ты и улуч1нить селективность действия.

Формула изобретения

Токочувствительное усгройство для авто.матического выключателя, содержащее защелку, на которую воздействует при срабатывании тепловой и электро.ма нитный расцепители, при этом тенловой расцепитель выполнен в виде биметаллической пластины с пластинчатым компенсатором, а IHTOK связан с якоре.м электромагнита, отличающееся те.м, что, с целью повышения быстродействия, свободный конец щтока упирается в биметаллическую пластину.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:

1.Морозовский В. М., Синдеев, И. М., Рунов К. Д. Системы электроснабжения летательных аппаратов. М., «Мап1иностроепие, 1973, с. 157.

2..Автомат защиты АЗЗ 100, разработчик предприятие п/я Р-6679.