Самонаклад печатной машины Советский патент 1979 года по МПК B65H3/18 

1

Изобретение относится к печатным ли TOBbfM машинам и предназначается для автоматического отделения бумажных листов от стопы и подачи их по оцному в печатный аппарат.

Известен самонаклад печатной машины содержащий стапельный стол с механиз мом его поцьема, neHTOHHfcjft транспортер с несколькими пантами, средство для от- целения листов-от стопы, выполненное в виде расположенной над нижней ветвью ленточного транспортера диэлектрической плиты с металлическими шинами, средство для поаачи зарядов статического электричества на шинЫ диэлектрической плиты и устройство для вывода листов flj.

Недостатком известного самонаклада является малая надежность отделеН11Я лис тов по одному, особенно тонких сортов бумаги, из-за невозможности осуществления при контакте листов с лентами точ ной регулировки величины электростатического поля при подаче напряжения на ленты транспортера.

Цель изобретения - повышение надежности работы самонаклада.

Указанная цель достигается тем, что ленточный транспортер имеет металлические пластины, смонтированные на лентах с наружной стороны и электр1гчески свя3aHHj ie со срэдством для подачи зарядов статического электричества, при этом ленты транспортера расположены по две между соседннми ишнами ;Дйэлектраческой . плиты.

Сущность изобретения поясняется чертежами, где на фиг. /:1 изображена принципиальная схема самонаклада; на фиг. 2 вид А фиг. 1; на фнг. 3 - разрез Б-Б фиг. 2; иа фиг. 4 - разрез В-В фнг. 3; на фиг. 5 - схема взаимодействия листа с элвктр х;тагяческим полем.

Самонаклад печатной машины состсягг из стапельного стола 1 со стопой бумаги, плиты 2 с пластинами 3, транспортера 4 ((|иг. 1), лент 5 с металлическим 6 и резиновым 7 слоями, пластин 8 на лентах транспортера с крепежом 9 пластин, диэлектрических шкивов 10с проводпиковой обоймой 11, вала 12 транспортера (фиг, 3 и 4), направпяюишх 13, выводных роликов 14 и металлического цилиндра 15 (см. фиг. 1). Самонаклад работает следующим образом. Во время выстоя транспортера 4 (смфиг. 1) от источника высокого напряжения .заряжаются пластины 3 плиты 2 и пластины 8, закрепленные крепежом 9 на лентах 5 транспортера 4, которые состоят из металлического проводящего слоя 6 и слоя 7 резины (см фиг. 4). Плита 2 крепится к корпусу и располагается около нижней (ведущей) ветви транспортера 4. Она имеет размеры, соответствующие формату листа, и выполнена из диэлектрического материала с пазами , в которых закреплены металлические пластины 3, заряженные послецоватепьно разноименны ми зарядами (фиг. 5). На пластины 8 на пряжение подается от токосъемника через проводниковую металлическую обойму 11 и металлический слой 6 ленты транспортера. Обойма 11 сидит на диэлектрическом (из фторопласта) шкиве 10. смонтированном на валу 12 (см. фиг. 4). С помощью выпуклых электростатических полей С и С верхний пнет Л (см. фиг. 5) отделяется от стопы (см, фиг, 1 и занимает верхнее положение Л (см. фнг. 5) После отделения листа снимается напряжение с пластин 3, укрепленных на плите 2, и лист удерживается на лентах транспортера благодаря электростатическо му полю С (достаточному для удержания листа, но не для отделения его от 64 -щ Риг. 24 топы). При движении транспортера 4 см. фиг. 1) лист перемещается и по наравляющим 13 подается к выводным роикам 14, поджимающим его к постоянно ращающемуся цилиндру 15 и выводящим ист из самонаклада. Такое исполнение устройства позволят повысить надежность его работы за чет увеличения надежности отделения истов от стопы по одному и упрощения конструкции самонаклада при бесконтактном способе отделения листов от стопы. Формула изобретения Самонаклад печатной машины, содержащий стапельный стол с механизмом его подъема, ленточный транспортер с несколькими лентами, средство для отделения листов от стопы, выполненное в виде расположенной над нижней ветвью ленточного транспортера диэлектрической плиты с металлическими шинами, средство для подачи зарядов статического электричества на шины диэлектрической плиты и устрюйстБО для вывода листов, о т л и ч а ю- ш и и с я тем, что, с целью повышения надежности его работы, ленточный транспортер г имеет металлические пластины, смонтированные на лентах с наружной стороны и- электрически связанные со средством для подачи зарядов статического электричества, при этом ленты транспортера расположены по две между соседними шинами диэлектрической плиты. ИСТОЧ1ШКИ информации, принятые во внимание при экспертизе: 1. Заявка N/2192543/12, по которой принято решение о выдаче авторского свидетельства. г