Механизм поворота бура Советский патент 1979 года по МПК E21B6/06 E21B3/03 

1

Изобретение относится к горной промьппленности, в частности, к мехааязмвм поворота бура в бурильных машинах ударно-поворотного действия.

Известен механизм поворота бура, ввпючаюшиЯ поршень-ударник с поворотаай гайкой, поворотный винт с храповы устроЛством н поворотной буксой fll.

Однако этот механизм обладает недостаточной эксплуатационной надежностью и низким КПД.

Нанболее близким решением по технической сущности и достигаемому результату является механизм поворота бура, включающий поршень-ударник, преобразуюшне звенья, вёдуший патрон С хвостовиком бура 2.

В этом механизме поворота преобраэуюшве звенья вьшолнены в виде шаров, которые размешены в сквозных тюдольных пазах подвижной попумуфты. При вбзвратно-чюступательном движении поршня-ударнии а шары перекатываются по плоскости продольных пазов

и контактируют с ней в точке. При этом в точке контакта шары испытывают максимальные контактные напряжения, вспецствие которых происходит их разрушение. Точечный Контакт шаров с подвижной полумуфтой хотя и увеличивает КПД механизма поворота бура, но при этом yMjeHbuiaeT его долговечность и снижает надежност соединения в работе, так как шары работают не в одинаковых условиях.

Цель изобретения - повышение надежности и увеличение срока службы механизма.

Это достигается тем, что преобразущие звенья вьшолнены из роликов, установленных на опоры в поршне-ударнкке и размещенных в пазах, выполненных для этого в ведущем патроне.

На фиг. 1 показана бурильная машнна с встроенным в нее механизмом поворота бура, продольный разрез; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1. 36 Механизм поворота бура, явлаюэдийса составной частью бурильной машины, состоит нз вращакцийхся роликов 1, которые установлены на опоры 2 в поршн ударнике 3 н размещены в сквозных пазах ведущего патрона 4, в котором располагается хвостовик бура. Ведущий патрон 4 находится в корпусе 5. Бурил ная машина состоит нз крышки цияинд- ра 6 с впускным краном, храпового механизма 7, клапанной коробки 8, геликоидального шарового соединения 9,которые располагаются в цилиндре 10.Втулка 11 ограничивает полость цилиндра и служит для направления дни женин поршня-ударника. Для работы бурильной машины, в основном, служит сжатый воздух. Машина работает следующим обраСжатый воздух через впускной кран встроенный в крышку цилиндра 6, подается через клапанную коробку 8 попеременно в разные полости цилиндра 10. При этом поршень-ударник 3 совер шает возвратно-поступательное движение. При движении вперед (рабочем ходе) поршень-ударник 3 наносит удар по буровому инструменту, а при обратном (холостом ходе) поворачивается на некоторый угол за счет геликоидального шарового соединения 9. При повороте гюригая-ударника 3 он передает крутяший момент врашаюшимися ролика ми 1 ведущему патрону 4 по плоскости его сквозных продольных пазов. При этом происходит поворот бура, закрепленного в ведущем патроне. Контакт роликов 1 с ведущим патроном 4, как показано на фиг. 1 в разрезе А-А, происходит по линии, что значительно снижает контактные напряжения. Предлагаемая конструкция позволяет увеличить долговечность и повысить надежность механизма поворота бура. Площадь контакта у предлагаемого механизма поворота бура больше, поэтому у пего меньше контактные напряхсения н он может передать преобразующими звеньями большую мощность и момент. Формула изобретения Механизм поворота бура, включающий поршень-ударник, преобразующие звенья, ведущий патрон с хвостовиком бура, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности и увеличения срока службы, преобразующие звенья выполнены из роликов, установленных на опоры в поршне-ударнике, размещенных в пазах, выполненных для этого в ведущем патроне. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1.Друкованный М. Ф. и др. Справочник по буровзрывным работам, М., Недра, 1976, с. 538. 2.Авторское свидетельство СССР № 335373, кл. Е 21 С 3/04, 1970.

Фиг.1

Фиг.2