Электропаяльник Советский патент 1979 года по МПК B23K3/02 

Изобретение относится к пайке и может быть использовано в приборостроении для осуществления пайки в труднодоступных и удаленных местах.

Известен электропаяльник, содержащий корпус с нагревателем и паяльный стержень 11.

Однако он не обеспечивает пайки в труднодоступных и удаленных местах, так как интенсивность нагрева в рабочей зоне ограничена теплопроводностью паяльного стержня.

Известен электропаяльник, содержащий корпус с нагревателем и паяльный стержень, выполненный в виде частично заполненной жидким теплоносителем герметичной трубки, образующей осевой канал для транспортировки газообразной фазы теплоносителя от нагреваемого конца трубки к охлаждаемому концу с рабочей кромкой 2|.

Но такой паяльник не обеспечивает требуемой дальности теплопередачи стержней с болыиими тепловыми потоками.

Цель изобретения - повыщение дальности теплопередачи.

Указанная цель достигается тем, что электропаяльник снабжен установленной в осевом канале с возможностью вращения перфорированной в зонах нагреваемого и охлаждаемого концов паяльного стержня полой вставкой, на наружной поверхности которой выполнены шнековые лопасти, а на внутренней - образующие турбинное колесо лопатки аэродинамического профиля.

На чертеже показан общий вид электропаяльника.

Электропаяльник содержит корпус 1 с нагревателем 2 и паяльный стержень 3, выполненный в виде частично заполненной жидким теплоносителем 4 герметичной трубки 5, образующей осевой канал 6 транспортировки газообразной фазы теплоносителя 4 от нагреваемого конца 7 трубки 5 к охлаждаемому концу 8 с рабочей кромкой 9. Для повыщения дальности теплопередачи электропаяльник снабжен установленной в осевом канале 6 с возможностью вращ.ения, например, посредством конических подщипников 10 и 11 перфорированной в зонах нагреваемого и охлаждаемого концов паяльного стержня 3 полой вставкой 12, на наружной поверхности которой выполнены щнековые лопасти 13, а на внут|)еипсй образующие турбинное колесо лопатки I1 a: po;uina.vuiческого профиля, взаимолсйстнуюшие соответственно с жидким теплоносителем 4 и его газообразной фазой. Для новышения крутящего момента турбинного колеса перед ним могут быть установлены иапрагзлиюндие лопасти 15, жестко соединенные с корпусом 1. Электропаяльник работает следующим образом. На нагреваемом конце 7 трубки 5 жидкий теплоноситель 4 закипает п Г1е11еходит в газообразную фазу, которая через перфорационные отверстия вставки 12 и осевой канал 6 устремляется с большой скоростью к о.хлаждаемому концу 8, где конденсируется, отдает тепло рабочей кромке 9 и переходит в жидкую фазу. В осевом канале 6 газообразная фаза, взаимодействуя с лопатками 14, приводит вставку 12 во вращение. На охлаждаемом конце 8 ск()пдепсирова} ный теп.юиоситель 4 через перфорациоп1П)1е отверстия попадает в кольцевую полость между вставкой 12 и трубкой 5 и трапсиортируется врашаюпхимися шпековыми лопастями 13 1 нагреваемый конец 7 трубки 5, где вновь нагревается и переходит в газо()бразпую фазу. Г1рппудптельная циркуляция теп.юносителя повышает дальность теплопередачи. Нри этом возможна передача больп1их тепловых потоков, так как повышение темпер; туры газообразной фазы теплоносителя ответственно увеличивает скорость apanicния вставки 12. Турбинное колесо, образованное лопатками 14, выполпяет одновременно роль механического сопла, повышающего скорость транспортировки газообразной фазы теплопосителя по осевому каналу 6 и интенсифицирующего теплообмен. Формула изобретения Электропаяльник, содержащий корпус с нагревателем и паяльный стержень, выполненный в виде частично заполненной жидким теплоносителем герметичной трубки, образующей осевой канал для транспортировки газообразной фазы теплоносителя от нагреваемого конца трубки к охлаждаемому концу с рабочей кромкой, отличающийся тем, что, с целью повышения дальности теплопередачи, он снабжен установленной в осевом канале с возможностью вращения перфорированной в зонах нагреваемого и охлаждаемого концов паяльного стержня полой вставкой, на наружной поверхности которс)й выполнены шнековые лопасти, а на в)утренней - образующие турбинное колесо лопатки аэродинамического профиля. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1.Авторское свидетельство СССР ЛЬ 216862, кл. В 23 К 3/02, 08.03.62. 2.Авторское свидетельство СССР .NO 316537, кл. В 23 К 3/02, 02.03.70.