Устройство для испытания тормоза отката и накатника Советский патент 1945 года по МПК F41A31/00 

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ ОТКАТА

И НАКАТНИКА

Заявлено 12 июня 1941 года в НКО за « 6324 (300136) Опубликовано 31 августа 1945 года

Предлагаемое, согласно изобретению, устройство для испытания тормоза отката и накатника выполнено в виде цилиндра сгорания, в котором расположен поршень со штоком, механически связанным со штоками отката и накатника. Устройство дает возможность имитировать эффект выстрела на испытуемые механизмы тормоза отката и накатника.

Суш,ность изобретения поясняется чертежом, на фиг. 1 которого показан продольный разрез цилиндра сгорания, на фиг. 2 - вид на цилиндр с торца, на фиг. 3 - обш,ий вид устройства в плане, на фиг. 4 - поперечный разрез его по линии /-/ на фиг. 3.

Устройство для испытания гидравлического тормоза отката и накатника выполнено в виде цилиндра сгорания (бомбы) А, в котором может перемеш,аться поршень В со штоком Б.

Движение штока передается через поперечину С штокам тормоза отката и накатника. Все три цилиндра - бомба, тормоз отката и накатник - установлены на одном общем основании (фиг. 3 и 4).

В камеру сгорания Д бомбы помещается навеска пороха, воспламенение которой производится обычным путем, как например, в бомбе Вьелля. Баллистический расчет показывает, что путем подбора навески пороха можно получить кривую отката поршня, аналогичную кривой отката артиллерийской системы. Это дает возможность проводить испытания и исследования работы противооткатных устройств в условиях, аналогичных выстрелу, но с минимальными затратами.

Устройство позволяет:

а)производить испытание тормоза отката и накатника (снятие рабочей диаграммы в случае новой конструкции),

б)при серийном изготовлении производить испытание на работу воротниковых и сальниковых

уплотнений,

в)вести исследовательскую работу по жидкостям, применяемым в артиллерийских системах, а также по определению коэфициентов истечения жидкости при больших скоростях и давлениях. Предмет изобретен и я Устройство для испытания тормола отката и накатника, отличаю«4 ее с я тем, что оно выполнено в ввде цилиндра сгорания А, в котором расположен поршень В со штоком, связанным со штоками отката и накатника, например, поперечиной G, с целью имитации эффекта выстрела на испытуемые механизмы тормоза отката и накатника.

9