Устройство контроля наличия высокого напряжения в высоковольтной камере электровоза переменного тока Советский патент 1979 года по МПК B60L3/02 

Изобретение относится к технике безопасности.

Известно устройство контроля наличия высокого напряжения в высоковольтной камере электровоза переменного тока, содержащее усилитель, узел блокировки входа в высоковольтную камеру и разрядник 1.

Однако в случае нарушения изоляции высокое напряжение попадает в цепь индикации, и это может явиться источником электротравматизма членов локомотивныхбригад, находящихся даже в кабине машиниста.

Цель изобретения - повышение электробезопасности локомотивных бригад путем исключения попадания высокого напряжения на цепи управления локомотива.

Цель достигается тем, что устройство снабжено конденсатором, подключенным одной обкладкой к токоведущей щине электровоза, а другой через усилитель - к узлу блокировки входа в высоковольтную камеру, причем конденсатор выполнен с защитным экраном, расположенным в диэлектрике между его обкладками, соединенным через разрядник с корпусом электровоза.

На чертеже представлена схема устройства контроля наличия высокого напряжения в высоковольтной камере электровоза переменного тока.

К токоведущей шине 1 электровоза подключена верхняя обкладка 2 конденсатора. Защитный экран 3, расположенный в диэлектрике 4, соединен через разрядник 5 с корпусом электровоза, а нижняя обкладка 6 конденсатора подключена через усилитель 7 к узлу 8 блокировки входа в высоковольтную камеру.

При наличии напряжения на шинах I емкостной ток является управляющим сигналом для запирания узла 8 блокировки входа в высоковольтную камеру. При пробое диэлектрика 4 конденсатора высокое напряжение попадает на экран 3 и через разрядник 5 на корпус, предохраняя тем самым попадание высокого напряжения на цепи управления электровоза.

Формула изобретения

20

Устройство контроля наличия высокого напряжения в высоковольтной камере электровоза переменного тока, содержащее усилитель, узел блокировки входа в высоковольтную камеру и разрядник, отличающееся тем, что, с целью повышения электробезопасности, оно снабжено конденсатором, подключенным одной обкладкой к токоведущей шине электровоза, а другой через усилитель - к узлу блокировки входа в высоковольтную камеру, причем конденсатор выполнен с зашитным экраном, расположенным в диэлектрике между его обкладками, соединенным через разрядник с корпусом электровоза.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Патент США № 3660752, кл. 322-26, 1972.