Плавкий предохранитель Советский патент 1946 года по МПК H01H85/08 

Известны плавкие предохранители с плавкой вставкой в виде винтовой спирали, уложенной в засыпке или замазке, которая при превышении плавкой вставкой известной температуры сама начинает выделять теплоту, способствуя расплавлению вставки.

Изобретение имеет целью повысить кратность пускового тока относительно номинального.

Это достигается, согласно изобретению, выполнением плавкой вставки описанного выше предохранителя в виде спирали, имеющей плотную намотку витков.

В доказательство целесообразности такого выполнения плавкой вставки могут быть приведены следующие соображения.

Известно, что

т (а 4- d),

I /

где О - коэфициент теплоотдачи

ватт

-заданная температура спирали в ОС, rj - удельное сопротивление проводника, а - расстояние между витками спирали в см, d - диаметр проводника (см., например, проф. В. С. Кулебакин,

Пусковые и регулирующие реостаты, изд. 1929 г., стр. 159). Из этой фор.мулы следует, что для нагревания сггирали до определенной заданной температзфы требуется тем меньшая сила тока /, чем блинке расположены друг к другу витки спирали.

Таким образо.м навитая плотной спиралью вставка обладает весьма ценным свойством - способностью выдерживать более высокие кратности пускового тока по отношению к нормальному. Если для короткозамкнутого двигателя нормальная вставка выбирается по току, в 2- 2,5 раза превышающему номинальный, то предлагаемая спиральная вставка может быть выбрана по току только в А-1.1 раза более номинального.

При некоторой обработке такая вставка может быть приспособлена и для установки ее к короткозамкнутому двигателю на номинальны ток.

Помещение предлагаемой вставки, как указывалось выше, в массу, которая после ее нагрева до некоторой определенной температуры сама начинает выделять тепло, чем способствует быстрому перегоранию вставки при недопустимых перегрузках, приближает ее по сво№ 65792 -2 ей характеристике к тепловому реле, Будучи, например, установлена по номинальному току двигателя, она выдерживает пусковой ток, а при перегрузке двигателя на 50% способна перегореть в течение 2- 3 минут. „ Пред м е т и з о о р е т е н и я .Плавкий предохранитель с плав-кой вставкой в виде винтовой спирали, уложенной в засыпке или замазке, которая при превышении плавкой вставкой известной температуры сама начинает выделять теплоту, способствуя расплавлению вставки, отличающийся тем, что, с целью повышения кратности пускового тока относительно номи„ального, спираль имеет плотную навивку витков.