ТОПКА Советский патент 1928 года по МПК F23L1/02 

В предлагаемой топке, которая относится к топкам с подводом воздуха под колосниковую решетку через регулируемые каналы в кладке, подводящие воздух каналы образованы металлическими трубками, заложенными в кладку.

На чертеже фиг. 1 изображает продольный вертикальный разрез предлагаемой топки, фиг. 2 - разрез по линии CD на фиг. 1, фиг. 3 - разрез по линии EF на фиг. 1 и фиг. 4 - вид топки спереди.

Топка состоит из шахты A, боковые стенки которой составляют продолжение стенок (внутренних) котла, так что все водогрейные трубы находятся над зеркалом горения.

Для подогрева воздуха в кладку топки - как в боковые стенки, так и в заднюю между огнеупорной кладкой и кладкой красного кирпича - заделаны трубы a (для этой цели могут быть использованы старые водогрейные трубы от котлов). Количество труб определяется в зависимости от их диаметра и сообразно количеству воздуха, потребного для питания топки. Во все трубы воздух попадает из котельного помещения естественной тягой. В случае надобности, при недостаточной тяге, в эти же трубы воздух может нагнетаться особым вентилятором.

В трубы, заделанные в боковых стенках, воздух попадает через верхние концы b.

Для подачи воздуха в трубы, заделанные в задней стенке, служат каналы с, в которые заделаны концы труб. Эти каналы расположены в поде зольника, между 2-м и 3-м дымоходами между огнеупорным и красным кирпичами. Таким образом, воздух сначала подогревается в каналах, а затем уже в трубах, заделанных в задней стенке топки, и, нагретый, попадает в поддувало. Концы всех труб выходят в поддувало под колосниковую решетку. Эти концы имеют косой срез для предотвращения попадания в них золы, проваливающейся в поддувало.

Для более равномерного распределения воздуха под решеткой, выступающие концы труб имеют разную длину. Наиболее выдвинуты концы труб, находящиеся ближе к заслонке поддувала, для того, чтобы парализовать действие проникающего холодного воздуха через неплотности заслонки.

Регулирование воздуха, поступающего по трубках в поддувало, смотря по ходу котла, производится крышками, одеваемыми на верхние концы труб b, а также крышками, которыми можно закрывать каналы с.

Заслонка поддувала d должна быть закрыта, чтобы топка питалась исключительно горячим воздухом, поступающим по трубам. В случае необходимости эта заслонка может быть открыта и таким образом, холодный воздух попадет под решетку. Через эту же заслонку производится и удаление золы из поддувала.

Для загрузки топлива сделаны отверстия в два яруса. Нижнее D служит для первоначальной загрузки при растопке и для шуровки, а два верхних Е для дальнейшей загрузки. Через верхние отверстия, конечно, надо вести загрузку попеременно, чтобы дать возможность сгореть выделяющимся летучим газам из вновь загруженной порции топлива.

Для верхних загрузочных отверстий вместо обычных топочных дверец сделаны заслонки с контргрузами, поднимающиеся вверх в направляющих, из тех соображений, чтобы при небольшой толщине дров или при отоплении швырком не открывать дверцу во все отверстие и тем не впускать лишнего холодного воздуха.

Для наблюдения за процессом горения, в боковых стенках и на фасаде топки сделаны гляделки.

Изображенная на чертеже топка спроектирована для водотрубных котлов, в частности, для котла «Бабкок-Вилькокс» для дровяного отопления, но легко может быть переделана для угля или торфа путем соответствующего перемещения колосниковой решетки, а также и для нефти, для чего нужно удалить колосники и вместо загрузочных дверец вставить прибор с форсунками.

Топка с подводом воздуха под колосниковую решетку через регулируемые каналы в кладке, характеризующаяся тем, что каналы образованы замурованными в кладку металлическими трубами со срезанными, в целях устранения засорения их золой, входящими в поддувало, концами, каковые срезы идут наискосок вниз, в направлении, обратном тяге, концы же со срезами могут в отдельных трубках выступать из стенок кладки на различную величину.