Радиальное лабиринтное уплотнение турбомашины Советский патент 1979 года по МПК F01D11/02 

I

Изобретение относится к области энергомашиностроения и предназначено для уп лотнения валов и ступеней турбомашины, в частности паровой турбины.

Известны радиальные лабиринтные уплотнения турбомашин, содержащие сегментное кольцо с уплотнительными выступами, установленное в пазу обоймы статора 1.

В результате спирального течения пара в зазорах уплотнений на ротор действуют циркуляционные силы, вызывающие круговую прецессию ротора (низкочастотную вибрацию) и, как следствие, ограничение пороговой мощности турбомащины.

Недостатком этих уплотнений является невозможность стабилизации течения пара в осевом направлении, т.е. уменьшения низкочастотной вибрации.

Целью изобретения является уменьшен-ие низкочастотной вибрации путем раскрутки потока в уплотнении.

Это достигается тем, что в предложенном уплотнении в уплотнительных выступах выполнены каналы, расположенные по винтовой линии, направленной в сторону, противоположную направлению вращения ротора по ходу потока.

На фиг. 1 схематически изображено предложенное уплотнение с выступами,.расположенными вдоль оси; общий вид; на фиг. 2 - вид по стрелке А на фиг. 1; на фиг. 3 - сечение Б- Б на фиг. 1; на фиг. 4 - общий вид уплотнения с выступами, часть из которых расположена по винтовой линии; на фиг. 5 - вид по стрелке В на фиг. 4. Лабиринтное уплотнение содержит сегментное кольцо 1, в сегментах которого на внутренней поверхности выполнены кольцевые уплотнительные выступы 2. Кольцо установлено в пазу обоймы 3 статора и подпружинено плоской пружиной 4. В уплотнительных выступах 2 выполнены каналы 5, расположенные по винтовой линии, направленной в сторону, противоположную направ5лению вращения ротора по ходу потока. Каналы 5 могут быть выполнены в виде пазов, прорезающих до основания 6 выступы 2. Возможно также выполнение каналов 5 в виде канавок между выступами 2, расположенными также по винтовой линии, причем кольцо в этом случае набрано с чередованием сегментов с выступами, расположенными вдоль оси и выступами, расположенными по винтовой линии (фиг. 4, 5).