Сепарирующее полотно элеватора клубнеуборочных машин Советский патент 1979 года по МПК A01D33/08 B65G39/00 

Изобретение относится к области сельскохозяйственного машиностроения и может быть использовано в картофелеуборочных комбайнах и картофелекопателях для работы на любых почвах, в том числе и на тяжелых почвах с повышенной влажностью.

Известны сепарирующие полотна элеваторов клубнеуборочных машин, предназначенные для просеивания клубненосной массы, содержаш,ие звенья, ролики цепей и прутки, имеющие на концах посадочные места и фиксирующие от осевого смещения элементы 1.

Однако конструкция таких полотен не нашла широкого применения в элеваторных машинах из-за сложности изготовления и низкой надежности их работы.

Известное сепарирующее полотно имеет, кроме того, ряд существенных недостатков при работе на тяжелых почвах. Частые соскакивания и перекосы цепи полотва с ведущих звездочек ведут к изгибам, поломке прутков, обрыву звеньев и интенсивному износу шарниров в целом. Соскакивание цепи полотна вызвано недостаточной шириной

просветов между звеньями и неперпендикулярностью отверстий к плоскостям звеньев. Целью настоящего изобретения является повышение износостойкости прутков и роликов.

Указанная цель достигается тем, что между фиксирующими элементами и звеньями на каждой паре прутков установлена плоская пружина, выполненная с выступом в центре, контактирующим со сопрягаемым звеном.

На фиг. 1 изображено сепарирующее полотно, вид сверху; на фиг. 2 - плоская пружина.

Сепарирующее полотно состоит из прямых, имеющих щлифованнб1е плоскости, звеньев 1, роликов 2, плоских пружин 3, насаженных на прутки 4. Пруток 4 имеет ограничительный упор 5 и фиксирующий элемент 6. Для соединения прутков между собой и придания жесткости всему полотну имеется специальная скоба 7.

В процессе работы сепарирующего полотна плоские пружины 3 обеспечивают беззазорное соединение прутков 4.

Формула изобретения

Сепарирующее полотно элеватора клубнеуборочных машин, содержащее звенья, ролики цепей и прутки, имеющие на концах посадочные места и фиксирующие от осевого смещения элементы, отличающееся тем, что, с целью повышения износостойкости прутков и роликов, между фиксирующими

элементами и звеньями на каждой паре прутков установлена плоская пружина, выполненная с выступом в центре, контактирующим со сопрягаемым звеном.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР № 371875, кл. В 65 G 39/00, 1973.