Пружинный валик шторного затвора Советский патент 1979 года по МПК G03B9/28 

(54) ПРУЖИННЫЙ ВА.11ИК ШТОРНОГО ЗАТВОРА

,х;и в последней просверливается отверстие 14, в которое входит на небольшую глубину отгибка пружины 8. Деталь 5 центрируется в корпусе гильзы 1 с помощью йтулок 2 и 3. Для жесткого соединения пружины 8 с корпусом гильзы 1 (лишь от взаимного проворачивания) используется колено 15 отогнутого койца пружины 8, которое входит в паз гильзы 1. Концевые витки пружины с отгибками сидят с небольшим натягом на цилиндрических поясках втулок, а отгибками входят в пазы этих втулок. Для того, чтобь втулка 2 вместе с деталью 5 и пружиной 8 не выходила из корпуса гильзы 1, на завышающем этапе сборки прушнного валика корпус гильзы в одной точке подгибается.

Пружинный вайик шторного затвора с наклеенными на него щторкайи или тесемками работает следунидам образом. .

С помощью устройства (на чертеже не показано), долускаинцвго бесступенчатое изменение JTJia закручивания, рабочая пружина 8 закручивается за выступающую за гильзу часть 5 оси на угол предварительного натяжения шторок Этот угол окончательно уточняется при тарировке затвора. Затем при взводе затвора за счет наматывания штор на наматывающие валики производится дополнительное закручивание рабочих пружин 8, поскольку шторки наклеены своим телом или тесемками на гильзы валиков. При спуске затвора на срабатывание шторки (их, как правило, две) поочередно спускаются со спусковых собачек и под влиянием упругих сил рабочих пружин 8 начинают ускоренно двигаться (а гильзы перемещаться).

Преимуществом предлагаемого пружинного валика является то, что он полностью исключает возможность касания быстро вращающейся гильзы о неподвижные стенки корпуса затвора, поскольку усилие от растяжения пружи вдоль оси валика воспринимается шариком.

Конструкция предлагаемого валика открывает широкие возможности для применения антифрикционных материалов.

Формула изобретения

Пружинньга вадик шторного затвора, содержащий гильзу, внутри которой на оси одним концом ук|зеплена пружина, другим концом укрепленная на торцовой втулке-гильзы, о т л ичаю.щийся т«м, что, с .целью повышеГО1Я стабильности работы, в торцовой втулке выполнено сквозное отверстие, в которое с одной сто{)бНЪ1 входит конец оси, а с другой контактирующий с осью через шарик палец.

Источники информации, принятые во внимаfflje при зкспертизе

1.Иванова М. Н. и др. Детали Машин. Высшая школа, 1975, с. 285-294.

2.Авторское свидетельство СССР № 476534, кл. G 03 В 9/28, 1972.