Форсунка для распыливания жидкого топлива Советский патент 1979 года по МПК F02M45/08 

(54) ФОРСУНКА ДЛЯ РАСПЫЛИВАНИЯ ЖИДКОГО ТОПЛИВА

Изобретение относится к форсункам закрытого типа для впрыска жидкого топлива преимущественно в дизелях.

Известна форсунка для распыливания жидкого топлива, содержащая распылитель с топливоподводящими каналами и радиально расположенными окнами выще запорного конуса, подпружиненную иглу распылителя и ограничитель максимального хода иглы 1.

Недостатком известной форсунки является невозможность обеспечения ступенчатой или двойной подачи топлива.

Известны также форсунки 2. Однако наличие двух рядов сопловых отверстий делает форсунку сложной в изготовлении, а отверстия для первой фазы могут закоксовываться, что снижает срок службы распылителей.

Целью изобретения является упрощение конструкции форсунки для двойного впрыска топлива.

Это достигается тем, что в теле иглы выполнены запорный поясок и отверстия, соединяющие участки поверхности иглы над запорным пояском и под ним, приче.м при закрытом положении иглы на седле окна

ТОПЛИВОПОДВОДЯП1ИХ каналов соединены посредством отверстий с полостью над запорным конусом, а при открытом положении иглы на упоре окна топливоподводящих каналов соединены непосредственно с полостью над запорным конусом.

На чертеже представлена предлагаемая форсунка.

Форсунка состоит из корпуса 1, ограничивающего ход h иглы 2 распылителя с пояском S в нижней части и корпуса распылителя 3 с топливоподводящими каналами 4 и окнами d. Игла распылителя 2 оканчивается запорным конусом 5.

Форсунка работает следующим образом.

Топливо по каналам в корпусе форсунки 1 поступает через каналы 4 корпуса распылителя 3 к окнам d, частично перекрытым пояском S иглы распылителя 2. Из окна d корпуса распылителя 3 топливо через каналы в игле поступает в полость над запорным конусом 5 иглы. Давление топлива поднимает иглу распылителя 2, которая пояском S постепенно перекрывает окно d, имеющее диаметр, близкий к щирине пояска.