Упругая муфта Советский патент 1979 года по МПК F16D3/58 F16D3/68 

(54) УПРУГАЯ МУФТА допускающие радиальное сближение угоп ков к центру муфты и обеспечивающие деформацию упругих прокладок 9 и 10 при нагрузке муфты крутящим моментом. Упругий элемент 5 с некоторым предварительным натягом расположен между пальцами полумуфт, контактируя. с ними полками наружных уголков 6. Установка упругого элемента 5 с предварительным натягом исключает люфты и улучшает работу муфты. Муфта работает следующим образом. При вращении полумуфта 1 пальцами 3 ,: увлекает во вращение упругий элемент 5 оказывая им давление на пальцы 4 полумуфты 2, вызывает ее вращение. При этом, под действием нагрузки происходит деформация упругого элемента, что обеспечивает эластичность работы и компенсацию муфтой смещений осей соединяемых валов. Деформация упругого элемента 5 происходит следующим образом. При передаче муфтой крутящего момента происходит некоторый угловой проворот полумуфт 1 и 2, вследствие чего под действием окру ного Р и радиального R усилий возни- кает радиальное перемещение уголков с уменьшением зазоров между их концами (зазоры Н и НУ ). Зто приводит к сжатию резиновых прокладок 9 и 1О до тех пор, пока внешняя нагрузка -не уравновесится силами упругости. Резиновые прокладки, кроме сжатия, работают на сдвиг вдоль полок уголков, поскольку движение парных уголков 6 - 8 происходит во взаимно перпендикулярных плоскостях. В результате деформации сдвига в резиновых прокладках сильно возрастает энергоемкость и способность муфты гасить колебания и ударные нагрузки. Формула- изобретения Упругая муфта, содержащая две фланцевые полумуфты, соединенные упругим элементом, связанным с каждой из полумуфт с помощью двух диаметрально расположенных пальцев, отличающаяся тем, что, с целью увеличения передаваемого крутящего момента, повьпленип демпфирующей способности и надежности в работе, упругий элемент выполнен разъемным, в виде набора равно- боких уголков, попарно.и с.зазором расположенных в двух Взаимно перпендикулярных плоскостях и обращенных полками к оси муфты, при этом в зазорах между парами уголков размещены резиновые прокладки. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Поляков В. С., Барбаш И. Д., Муфты, М., Машиностроение, 1973, о. 95, рис. 65.