Способ центрирования скользящей опалубки из безмуфтовых труб Советский патент 1947 года по МПК E21B17/10 

Требования, предъявляемые к обсадным трубам в отношении их прочности, водонепроницаемости, устойчивости против коррозии и т. п. приводят к необходимости крепления .нефтяных скважип металлическими трубами. Расходы по креплению сквал ин достигают 30-40% общей стоимости работ по бурению. Известный в настоящее время способ замены металлической трубы цементной, образуемой в пробуренной скважине при помощи металлической подвижной опалубки, не мог быть осуществлен только потому, что не существовало способа центровки опа. и толщина образуелюго це.v.eHTiioro кольца в скважине получалась одинаковой по всей длине. Дли устранения этого недостатка, по предлагаемому способу центрирования скользящей опалубки из безмуфтовых труб при образовании в скважине обсадной цементной трубы, на колонну надевают металлические кольца, подвешенные на тросах на равных расстояниях друг от друга. Тросы одними концами скреплены с кольцом-башмаком на конце колонизводят обычньш способом. riocJia схватывания це.глента колонна металлических труб извлекается из скважины. ны, а другими выведень на поверхность и noc;ie заливки затрубного пространства цементом кольца и трссь составляют .шталлическую ар.матуру обсадной трубы. Металлические кольца jVioryT быть снабжены сидящими на эксцентричных осях ролкками. Эти ролики зажи.мают трубь;, иод действием силы трения п тяжестгс при опускании колонны труб и освобождают колонну при ее извлечени.к из скважины. На фиг. 1 изображена схема ueiiтрирования опалубки из оезмуфтовых труб (вид сбоку), на фиг. 2 - то же вид сверху. На колонну 7 надевают металлические кольца 2 и подвешивают на равных расстояниях друг от друга на стальных тросах J; одни концы тросов выводят на поверхпость, а другие - скрепляют с кольцольбашмаком 4. Кольца 2 увлекаются з скважину ведущим кольцом-башл аксм 4, надеваемым на конец опалубки. Заливку цел1ентом колец и тросов проДля того чтобы избежать сильного трения затвердевшего цемеита о металлические трубы, что затруднило бы извлечение колонны труб, последние густо смазывают солидолом, маслом, асфальтом, масляной краской или вообще каким-нибудь жиром. Для создания же хорошего контакта цементного раствора со стенками пробуренной скважины перед опусканием опалубки (трубы) стенки скважины прол1ывают наклонной струей воды от устья до забоя. При этом смывается глинистая корка (это можно делать не везде, а только в скважинах с крепкими стенками), препятствующая хорощему контакту цементного раствора со стенками скважины.

Металлические кольца 2 можно снабжать сидящими на эксцентричных осях роликами 5, расположенными в горизонтальной плоскости. При этом кольцо надевают на трубу 7 таким образом, чтобы ролики прикасались к трубе поверхностью наименьшего радиуса. При опускании колонны труб под действием силы трения и тяжести колонны ролики 5 повернутся и зажмут трубу.

При подъеме колонны труб ролики 5 снова провернутся и освободят трубы.

Для того чтобы скважина не имела выступов и неровностей перед опусканием колонны труб ее нужно хорошо проверить расширителем.

Нижнее кольцо башмака 4 выполнено толще колец 2. Башмак надевается на нижний конец трубы и сл -Жит направляющей при спуске колонны.

Через некоторое время, определяемое в зависимости от качества цемента, трубу извлекают.

Оси, на которых вращаются ролики, делаются с таким расчетом, чтобы при подъеме колонны труб оси сломались. Поэтому кольца остаются в цементной трубе.

Предмет изобретения

1.Способ центрирования cKO.jbзящей опалубки из безмуфтовых труб при образовании в скважине обсадной цементной трубы, отличающийс я тел1, что на колонну надевают металлические кольца, подвешенные на равных расстояниях друг от друга на тросах, одними концами выведенных на поверхность, а другими - скрепленными с кольцом-башмакол на конце колонны с той целью, чтобы после заливки затрубного пространства цементом кольца и тросы составили металлическую арматур} цементной обсадной трубы.

2.Прием выполнения способа по п. 1, отличающийся тем, что кольца снабжают сидящими на эксцентричных осях роликами, предназначенными для зажатия труб под действием силы трения и тяжести колонны при опускании ее и для освобождения колонны труб при ее извлечении из скважины.

Фиг. 1