Зарядная машина Советский патент 1979 года по МПК E21C37/00 

I - /.

Изобретение относится-к горной промышленности, а именно, к средствам механизированной зарядки скважин при ведении взрывных работ на открытых разработках.;

Известна машина, для приготовления ВВ и заряжения скважин водонаполненными ВВ ll .

Но данная машина не может создават заряды с изменяющейся мощностью. : Известна также зарядная мащина содержащая установленные на самоходйом щасси бункеры сухих и компонентов ВВ, парогенератор насосы и трубопроврды 21Но при применении указанной машины невозможно оперативно регулировать плотность заряжания водонаполненных и простейших ВВ по дилне и сеченискважинного заряда.

Целью настоящего изобретения является повышение эффективности взрывных работ путем регулирования плотное ти заряжания И соотношения компонентов ВВ по сечению и длине заряда.

Указанная цель достигается тем, что зарядный шланг снабжен смесительным устройством, содержащим пустотелый цилиндрический корпус со сквозными наклонными отверстиями, размещенными кольцеобразными рядами по его высоте, кольцевую трубу с отверстиями по ее периметру, и подпружиненныйклаnati расположенный в корпусе, при этом кольцевая труба охватывает корпус и соединена с Ним пс)рйдством патрубков.

На фиг. 1 - общий вид зарядной машины; на фиг. 2 - узел Г фиг. 1; на фиг. 3 - вид в плане фиг. 2.

Зарядная машина состоит из самоходного шасси 1, на котором установлены емкости для воды 2 и дизельного топлива 3, насосы 4, парогенератор 5, приводящийся в движение Мотором через коробку отбора мощности 6. На шасси так же размещены барабан 7 для навивки шланга 8, выдвижная телескопическая 3 укосина 9, смесительная камера 10 с нагнетателем 11 для смешения дизельно гчэ топлива со сжатым воздухом. Количество водяного пара контролируется расходомером 12, управление работой машины осуществляется посредством пульта управления 13. Приготовление взрывчатого вещества осуществляется с помощью смесительного устройства 14.t Это устройство состоит из корпуса 15, выполненного в виде пустотелого цилиндра, в котором имеются кольцеобразные ряды наклонных отверстий 16 и 17. Кор пус 15 связан с кольцеобразоной трубой 18 посредством naTpybiioB 19. На кольцевой .трубе имеются отверстия 2 О. Внутри корпус 15 установлен клапан 21, подпружиненный оттарированной пружиной 22, расположенной на щтоке 23. Для предохранения от попадания ВВ в корпус на нем установлена крышка 24. Машина работает следующим образом После установки шланга 8 со смеситель ным устройством 14 у дна скважины и последующем заряжании аммиачносилитренных ВВ, оператор включает насос 4 для подачи воды в парогенератор 5. Об- разевавшийся пар поступает через шланг 8 в смесительное устройство 14, а затем в межгранульное пространство ВВ. На пульте управления устанавливают заданное давление, температуру, количество Водяного пара и скорость подъема гибкого шланга 8. При минимальном давлении пара клапан 21 удерживается пружиной 22 в крайнем верхнем положении и наклонные отверстия 17 перекрыты. В этом случае пар поступает только через отверстия 16 по партубкам 19 в кольцеобразную трубу 18, откуда через отверстия 20 он устремляется в межгрануль- Ное пространство. При этом растворение аммиачной селитры происходиФ только по контуру скважины. При необходимости водонаполнения всего зар5ща, пар подается под давлением достаточным для преодоления силы з.4 упругости пружины 22. В этом случое клапан 21 опускается и открывает несколько кольцеобразных рядов i наклонных отверстий 17, в результате чего пар из корпуса 15 поступает в центральную часть ;заряда. В зависимости от давления пара открывается большее или меньtuee число рядов наклонных отверстий 17 и в соответствии с этим увеличивается или уменьшается плотность заряжания. Также регулируется плотность.заряжания по высоте. Для приготовления игданита в скважине, вместо Водяного пара из емкости 3 подают дизельное топливо в смеси со сжатым воздухом. Применение данной машины позволит повысить производительность труда, снизить себестоимость И улучшить условия труда рабочих. Формула изобретения Зарядная машина, смонтированная на самоходной шасси, включающая емкости жидких компонентов, парогенератор, зарядный шланг, отличаюшаяся тем, что, с целью повышения эффективности взрывных работ путем регулирования плотности заряжания по сечению и длине заряда, заряйный шланг снабжен смесительным устройством, содержащим пустотелый цилиндрический корпус со сквозными наклонными отверстиями, размещенными кольцеобразными рядами по его высоте, кольцевую трубу с отверстиями по ее периметру, и подпружиненный клапан, рас положенный в корпусе, при этом кольцевая труба охватывает корпус и соединена с ним посредством патрубков. . Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1.Авторское свидетельство СССР № 425523, кл. Е 21 С 37/ОО, 1972. 2.Авторское свидетельство CCCF № 471448, кл. Е 21 С 37/00, 1973. 0 0 0 . 0 f 0 o%o ° 000 ° о Р о ) о о оЧ о

20

Риг.З .