Глубокий насос Советский патент 1947 года по МПК F04B47/06 

Предлагается глзбинный насос с применением жидкостных поршней, получающих движение от приводного насоса с электродвигателем. В насосе вся .приводная часть выполнена погружной.

В цилиндрах насоса могут быть размещены клапаны, управляемые поплавками, находящимися на свободных поверхностях жидкостных поршней.

Жидкостные порщни глубинного насоса могут приводиться з действие реверсивным приводным насосом.

На чертеже изображен гл бинный насос в разрезе.

Насос имеет электродвигатель У, заполненный легким изоляционным маслом и помещенный в цилиндрическом корпусе 2, герметично закрытом сверху. Вал электродвигателя выходит свободным концом вниз и соединен с валом приводного насоса 3, имеющего всасывающее отверстие сверху и напорное снизу. Насос перекачивает ртуть (или тяжелое масло) через кольцевое пространство между кожухом 4 и корпусом двигателя в два цилиндра 5, помещенные над двигателем. Кольцевое пространство разделено на два канала: всасывающий S, соединенный с приемным насосом, и напорный 7, соединенный с напорным отверстием насоса. Оба эти канала над электродвигателем сообщаются с цилиндрами четырьмя отдельными каналами 8, 9, 10 и 11 с. автоматически действующими клапанами 12. При этом клапаны 12 перекрываются так, что когда всасывающий канал 6 соединен с одним из цилиндров, то напорный канал 7 соединен с другим, и наоборот, т. е. когда каналы 8 и 9 открыты, каналы 10 и 11 закрыты. Автоматическое переключение клапанов 12 производится поплавками 13, находящимися на свободных поверхностях жидкостных порщней, тягами 14 и нажимами 15 в моменты достижения ртутью (или тяжелым маслом) максимального и минимального уровней.

№. 692.18

Ртуть (или тяжелое масло), движущаяся в цилиндрах возвратнопоступательно, является двумя гидравлическими поршнями, засасывающими жидкость из скважины через всасывающие клапаны /б и затем нагнетающими ее в напорный трубопровод через клапан 17.

Масло в электродвигателе всегда находится под давлением столба жидкости в скважине и под избыточным давлением столба ртути во всасывающем канале. Благодаря этому и положению двигателя, обращенного свободным концом вниз, жидкость из скважины не может попасть в электродвигатель из камеры 18 изоляционного масла.

Сальник на валу электродвигателя и поплавок 19 служат для предотвращения перемешивания изоляционного масла в двигателе со ртутью (или тяжелым маслом), окружающей корпус насоса.

Предмет изобретения

1.Глубинный насос с применением жидкостных поршней, получающих движение от приводного насоса с электродвигателем, отличающийся тем, что вся приводная часть насоса выполнена погружной.

2.Насос по п. 1, отличающийся применением в цилиндрах клапанов, управляемых поплавками, находящимися на свободных поверхностях жидкостных поршней.

3.Насос по п. 1, отличающийся применением реверсивного приводного насоса для движения жидкостных поршней.

-У

-19

ш