Тиристорный регулятор переменного напряжения Советский патент 1979 года по МПК H02P13/06 G05F1/12 

Изобретение относится к области электротехники и предназначено для использования в стабилизаторах и регуляторах напряжения питания устройств электроавтоматики и вычислительной техники.

Известны тиристорные регуляторы с широтно-Импульсным регулированием переменного напряжения, содерл ащие автотрансформатор с отводами, к каждому из которых подключены тири;сторные ключевые элементы, шунтированные RC-цепочками.

Недостатками подобных регуляторов являются большие потери мощности в шунТ1Ирующих цепочках, а также относительно большие габариты последних, что ухудшает КИД И увеличивает габариты регулятора.

Целью изобретения является улучшение КПД и уменьшение габаритов регулятора.

В .предложенном регуляторе эта цель достигается за счет того, что вывод автотрансформатора с нулевым потенциалом подключен к обшей шйне источника литания и нагрузки через линейный дроссель.

|Суш;ность изобретения поясняется чертежом, на котором изображена схема предложенного регулятора.

Предложенный регулятор (см. фиг. 1) содержит автотрансформатор с отводами, к которым подключены тиристорные ключевые элементы -2 и 5, к обш,ей гочке которых

подключена нагрузка 4, соединенная с источником питания 5. Элемент 2 шунтирован RC-цепочкой 6. Вывод с нулевым потенциалом автотрансформатора 1 соединен с источником 5 через линейный дроссель 7.

Принцип действия рег лятора заключается в .следуюш,ем.

Тиристорный ключевой элемент 2 в начале каждого полупериода напряжения литания включается, и через нагрузку 4 начинает протекать ток, определяемый напряжением на нижнем отводе автотрансформатора /. В это время напряжение на элементе 3 равно нулю. В заданный момент времени включается элемент 3, и ток через элемент 2 прерывается.

При отсутствии дросселя 7 ток в месте его включения изменился бы IB -момент времени мгновенно, и практически мгновенно появилось бы напряжение на элементе 2.

При |Наличии дросселя 7, поскольку TOV через него мгновенно изменяться не , и напряжение на элементе 2 возрастает с малой скоростью, которая определяется изменением тока нагрузки и параметрами элементов 6, 7. Последние выбираются так, чтобы скорость изменения напряжения на

:- - .J iJ jU wl i.

.. «-L/f Имг

- ;f94969;

элементе 2 не превышала допустимре значение для данного топа тиристоров.

В описанной последовательносги взаимодействуют элементы регулятора каждый полупериод питающего напряжения.

Таким образом, поскольку дроссель 7 является ограничителем импульсной мощности, габариты и моп ность цепочек € могут быть значительно уменьшены, -что улучшает КПД и габаритные параметры регулятора. Дроссель 7 выполняет также функцию ограничителя пускового тока, что улучшает пусковые хараКтеристики рег лятора.

4

Формула изобретения

Тиристорный регулятор переменного напряжения, содержащий линейный дроссель,

автотрансформатор с отаодами, соединенными « нагрузкой rqepe3 гиристорные ключевые элементы, шунтированные резистивно-емкостной цепочкой, и общую шину источника питания и нагрузки, отличающ и и с я тем, что, с целью повышения КПД и уменьшения габаритов регулятора, линейный дроссель включен между упомянутой шиной и отводом автотрансформатора с нулевым потенциалом.