Патрон для пиротехнического запуска двигателя внутреннего сгорания Советский патент 1947 года по МПК F02N13/02 

Патроны для пиротехнического запуска двигателей внутреннего сгорания с зажиганием от электрической свечи, помещенной в рабочей полости цилиндра, уже известны. От подобных патронов предлагаемый отличается тем, что он снабжен диэлектрической трубкой, надеваемой на центральный электрод свечи, подводящий ток высокого напряжения к заряду по токопроводящему покрытию, нанесенному на внешнюю поверхность трубки. На конце трубки, который примыкает к заряду, имеется одно или несколько отверстий, заполненных токопроводящим покрытием.

На фиг. 1 схематически изображен продольный разрез патрона для пиротехнического запуска двигателя внутреннего сгорания, а на фиг. 2 - патрон, вмонтированный в свечу двигателя.

В центральном канале основного заряда / находится заряд-воспламенитель 2, в верхнюю часть которого вставляется диэлектрическая трубка 3j имеющая одно или несколько отверстий 4, расположенных ниже верха воспламенителя. Отверстия и

поверхность трубки имеют токопроводящее покрытие 5. Для предохранения от случайных ударов на трубку 3 надевается колпачок 6, покрытый снаружи водонепроницаемым составом.

Наружная поверхность основного заряда / также покрыта водонепроницаемым сгораемым составом.

Для пиротехнического запуска двигателя коленчатый вал его устанавливается в положение, соответствующее подаче тока к свече одного из цилиндров.

Свеча выворачивается и в нее монтируется патрон (без колпачка). Затем свеча ставится на свое место. При вращении ручки пускового магнето или нажиме на ручку вибратора электрический ток высокого напряжения подводится к центральному электроду свечи. По токопроводящему покрытию трубки и отверстию ток подводится к заряду-воспламенителю 2. Последний, воспламеняясь, зажигает основной заряд /. От давления газов, полученных в результате сгорания заряда, двигатель заводится.

Патроны в случае надобности

гут устанавливаться в нескольких цилиндрах .двигателя.

Предмет изобретения

I. Патрон для пиротехнического запуска двигателя внутреннего сгорания с зажиганием от электриче;ской свечи, помещенный в рабочей полости цилиндра, отличающийся тем, что патрон снабжен диэлектрической трубкой, надеваемой на центральный электрод свечи

И; подводящий ток высокого напряжения к заряду по токопроводящему покрытию, нанесенному на внешнюю поверхность трубки и отверстий.

2. Форма выполнения патрона по п. Ii, отличающаяся тем, что на конце диэлектрической трубки, примыкающем к заряду, имеется одно или несколько отверстий, заполненных токопроводящим покрытием.