Лопастной насос Советский патент 1979 года по МПК F04D3/02 F04D29/66 

Изобретение относится к области машиностроения и касается лопастных насосов. Известны лопастные насосы, содержащие корпус и равмещенное в нем на ва лу осевое колесо с винтовыми лопатками, закрепленными со стороны входа на ступи це и (Обхватывающими направляющий диск со стороны отвода, выполненного под углом к оси вала l . Однако в таких насосах концы лопаток HR имея жесткого соединения со ступицей со стороны отвода и таким образом я&ляясь свободными, на раеличных режимах работы могут колебаться, в свяви с чем увеличиваются гидравлические потери в насосе и возможна их поломка. К тому же поломка лопаток. вовможка при их изготовлении и обработке. Целью изобретения является повышение надежности насоса в работе и увеличение гидравлического КПД. Это достигается тем, что в предложен ном насосе в диске выполнена кольцевая : выточка, а концы лопаток снабжены соединительным элементом, расположенным в выточке диска. На фиг. 1 схематически изображен по- пастной насос, продольный разрез; на фиг. 2 - осевое колесо насоса, вид сбоку; на фиг. 3 - то же, вид снизу; на фиг. 4 лопастной насос с осевым колесом (по фиг. 2), используемым в качестве предвключенного к рабочему центробежному колесу. Лопастной насос содержит корпус 1 и размещенное в нем на 1валу 2 осевое копесо с винтовыми лопатками 3, закрепленными со стороны входа 4 на ступице 5 и обхватывающими своими-концами направляющий диск 6 со стороны отвода 7, выполненного под углом к оси вала 2. В направляющем диске 6 имеется кольцевая выточка 8, а концы лопаток 3 жестко связаны между, собой соединительным; . элементом 9, расположенным в выточке 8 диска 6 и составляющим единое целое с контуром проточной части насоса.

Лопатки 3 осевого колеса выполнены ва одно целое со ступицей. 5 (фиг. 2), а их концы жестко связаны выполненными с ними ва одно целое соединительным адементом 9. Вовможно также выполнение последнего в виде отдельной детали, ко торую затем, например, сваркой или пайкой соединяют с концами лопаток 3. Отвод 7 подключен к сборнику 10 насоса.

Работает насос следующим образом.

При вращении вала 2 перекачиваемая жидкость поступакяцая к входу 4 в насос подается осевым колесом через отвод 7 корпуса 1 в 10 и далее с заданной подачей и перепадс«м в напорную магистраль к потребителю. Плавней пово|ю перекачиваемой ншдкости в выполненный под углом к ООН вала отвод 7 от осевого колеса в сборник 10 осуществляется направляющим диском 6. При работе осевого колеса соеоинвтепьный элемент 9, связывая жестко кшцы лопаток 3, огранцчивает амплитуду их колебаний и снижает возможность образования в них трещин, что повышает прочность колеса и надежность насоса в работе при высоком гидравлическом КПД.

Одновременно при механической обработке лопаток 3, в процессе изготовления соединительный элемент9, повьпиая жесткость конструкции, уменьшает деформации от воздействия инструмента, в результате возрастает точность изготовления и снижается прс«ент брака от полсалок лопаЗгей и образования микротршцин.

Колесо, изображенное «а фиг, 2, является предвключенным к центробежному рабочему колесу 11 (фиг. 4). В ведущем диске 12 колеса 11 выполнена выточка 13, соединительный элемент 9 осевого колеса разметден в этой выточке н является единым целым с проточной частью колеса 11.

Работает насос, ивображенный на , 4, следующим образом.

При вращении вала 2 перекачиваемая жидкость, поступающая во вход 4 насоса, подается осевым и центробежным рабочим колесами в сборник 10 корпуса 1 и дале€ . с заданной подачей и перепадом в напорную магистраль к потребителю. Подача рабочей жидкости с необходимым перепадом давлений в основном обеспечивается центробежным рабочим колесом 11, а осейое колесо служит для повышения антикавитационных свойств насоса.

Таким образом, выполнение нассюа с осевым колесом, концы лопаток которого снабжены соединительным элементом, расположенным в кольцевой выточке напра& ляющего диска, повышает его надежность 13 работе и гидравлический КПД, вследствие уменьшения их колебаний, а также позволяет предотвратить полсыку лопаток при их изготовлении и обработке.

Формула изобретения

Лсиастной насос, содержащий,корпус и размещенное в нем на валу осевое колесо с винтовыми лопатками, закрепленными со стороны входа на ступице и обхватывающими направляющий диск со стороны отво. да, выполненного под углом к оси вала, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности в работе и увеличения гидравлического КПД, в диске выполнена кольцевая выточка, а концы лопаток снабжены соединительным элементом, расположенным в выточке диска.

Источники информации, принятые, во внимание при экспертизе

1. Аринушкин Л. С, и др. Авиационные центробежные аасосны агрегаты. М., Машиаостроелиё, 1967, с. 198.

S

2.3