Шлюз-регулятор Советский патент 1979 года по МПК E02B8/02 E02B13/02 

Изобретение относится к гидротехнике, а имен но к русловым водорегулирующим сооружениям. Известен шлюз-регулятор, включающий водо пропускную камеру с центральным и расположенными напротив друг ,аруга боковыми затво рами со щитами 1. Однако затворы известного шлюза-регулятора работают несинхронно, что ведет к недопустимой сбойности течения в нижнем бьефе шлю за. Цель изобретения синхронизация работы затворов. Указанная цель достигается тем, что шлюзрегулятор включает водопропускную камеру с центральным и расположенными напротив друг друга боковыми затворами со щитами, причем щиты затворов смонтированы на оснащенных поплавками поворотных коромыслах, боковые из которых связаны иерекрешивающимися канатами .между собой, а П1)средством дополнительного каната, псрекииуюго через блок, закрепленный на KOpoMi.KVo шита неитральнотг затвора, со стащтонарно установленной лебедкой. Изобретение показано на чертеже. На фиг. t изображен разрез А- А фиг. 2; на фиг. 2 - поперечный разрез Б-Ь фиг. I. Шлюз-регулятор включает водопропускную железобетонную камеру докового типа, образованную днищем 1 и стенками 2, являющимися одновременно опорами пролетного строения 3 моста. На входе камера оборудована центральным затвором, cocтoящи t из двух вертикально установленных плоских нштов 4 и 5. Верхний щит 4 перемещается по высоте относительно нижнего щита 5 с помощью двухвинтового подъемника в выполненных в стенках камеры пазах и имеет водопропускное отверстие, перекрываемое поворотным щитом 6. Последний посредством кором1,1с.ма 7 с погруженным под ypoFieni, воль1 в верхнем бьефе поплавком 8. Нижний щит 5 выполнен с мол мропускным отверстием, перекрываемым JHHIOM 9, кот)рый связан со щитом 4 птариирами К) ;: по: МОЖНОСТЬЮ CBOfJO/lFIOI ч 1,)1|Ир:1НИЯ Fta i-.ll

верстая в щите 5. Со стороны нижнего бьефа камера имеет .два боковых открьшка, перекрываюидах водоток в йределах его откосов. В стенках камеры на участке между цетральным затвором и боковыми открылками имеются

расположенные напротив друг друга боковые затворы с поворотными щитами 11. связанными через коромысла 12 с погруженными под уровень воды в верхнем бьефе поплавками 13.

Каждое коромысло 12 имеет горизонтальную ось 14 вращения.

Для регулирования величины воздействия по плавков 13 на щиты 11 поплавки закреплены на коромыслах посредством шарнирно соединенных с ними рукоятей.

Поплавок с рукоятью может поворачиваться относительно горизонтальной оси 15 с помощью прикрепленного к рукояти каната 16, конец которого соединен через блок 17 с лебедкой 18

Для обеспечения синхронной работы боковых затворов поворотные щиты 11 связаны друг с другом посредством прикрепленных к коромыслам 12 перекрещивающихся канатов 19 и 20, которые направляются сегментами 21 и 22.

Для обеспечения совместной работы центрального и боковых затворов поворотный щит 6 центрального затвора связан с поворотными щитами 11 боковых затворов посредством прикрепленного к коромыслу 12 дополнительного каната 23, рругой конец которого соеданен с закреп ленной на пролетном строении 3 моста лебедке 24. Дополнительный канат 23 направляется сегментом 22, блоками 25 и 26, закрепленными на консоли 27 пролетного строения 3, и блоком 28, установленным на коромысле 7. Лебедка 24 обеспечивает возможность раздельной работы центрального и боковых затворов при малых углах поворота щитов за счет регулировки лебедкой слабины дополнительного каната 23, а также возможность вертикального перемещения щитов центрального затвора с помощью двухвинтового подъемника.

Уровень воды в верхнем бьефе, автоматическое поддержание которого обеспечивается шлюзом-регулятором, задают путем соответствующего подъема или опускания верхнего щита 4 относительно нижнего с помощью двухвинтового подъемника. При перемещении щита 4 происходит поворот щарнирно связанного с ним щита 9 с перемещением последнего по порогу перекрьюаемого им отверстия, что обеспечивает сохранение расчетной пропускной способности отверстия, -перекрьшаемого щитом 6. Одновременно производят настройку щитов 11 на поддержание заданного уровня путем поворота

обоих поплавков 13 относительно осей 15 с помощью лебедок 18.

.Одно из возможных положений поплавка 13 после поворота на некоторый угол х по отношению к первоначальному положению показано на чертеже щтриховой линией.

При превышении заданного уровня воды в . верхнем бьефе щит 6 со связанным с ним посредством коромысла 7 поплавком 8 поворачивается в сторону нижнего бьефа на некоторый угол (3. На такой же угол |3 поворачивается и закрепленный на коромысле блок 28, что приводит в движение дополнительный канат 23, прикрепленный концом к коромыслу 12 одного из боковых щитов 11. Если пропускаемый через пшюз расход воды относительно небольшой, то поворот щита 6 происходит на малый угол . При Этом возможно за счет слабины дополнительного каната 23, заданной с помощью лебедки 24, предотвратить передачу им усилия на поворот щитов 11.

С увеличением пропускаемого расхода воды щит 6, а следовательно, и блок 28 поворачиваются на больший угол |3, что вызьшает натяжение дополнительного каната 23, а затем поворот боковых щитов 11 с поплавками 13 на некоторый угол У . Одновременность поворота и равенство углов обоих боковых щитов 11 обеспечивают прикрепленные к коромыслам 12 два перекрещивающихся каната 19 и 20.

Использование описьшаемой конструкции шлюза-регулятора позволяет сравнительно простыми средствами обеспечить надежную синхронизацию всех затворов и тем самым предотвратить сбойность течения в нижнем бьефе.

Формула изобретения

Шлюз-регулятор, включающий водопропускную камеру с центральным и расположенными напротив друг друга боковыми затворами со щитами, отличающийся тем, что, с целью синхронизации работы затворов, их щиты смонтированы на оснащенных поплавками поворотных коромыслах, боковые из которых связаны перекрещивающимися канатами между собой, а посредством .дополнительного каната, перекинутого через блок, закрепленный на коромысле щита центрального затвора, - со стационарно установленной лебедкой. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР № 386056, кл. Е 02 В 8/02, 1970 (прототип).