Способ визуального контроля работы аппаратуры акустического каротажа Советский патент 1979 года по МПК G01V1/40 

(54) СПОСОБ ВИЗУАЛЬНОГО КОНТРОЛЯ РАБОТЫ АППАРАТУРЫ АКУСТИЧЕСКОГО КАРОТАЖА

- -I .

Изобретение относится к области промысловой геофизики и может быть использовано преимущественно при исследованни часто чередующихся неоднородных разрезов.

ИзБиггны способы контроля акустической каротажной аппаратуры, где контроль производится осциллографом с ждущей временной разверткой, который подключается к выходу специальной схемы визуального контроля, позволяющей наблюдать волновую картину.

Наиболее близким по технической сущности является способ, реализованный в аппаратуре СПАК4. .

Реперные импульсы, сформированные спусковыми схемами и соответствующие по времени моменту срабатьшания порогового устройства при. фиксации поступивших на приемник упругих колебаний и началу интервала ожидания, смещиваются с информационным сигшСпом и в виде пакета электрических колебаний с наложенными на него реперными импульсами подаются на осциллограф и визуально лируются оператором каротажной станции.

При наблюдении сбоев в работе аппаратуры, вьфажающихся в смещении реперных импульсов относите1й.но подлежащих фиксации первых вступлений информационного сигнала, нормальное функционирование аппаратуры восстанавливается с помощью регулировок в измеригельном пульте.

Недостатки способа обусловлены тем, что в iiponecce каро-вжа скважинный снаряд проходит породы с сильно отличающимися свойствами. Амплитуда информационного сигнала при этом может изменяться в очень широких пределах от 60 дБ и более. Реперные нмггульсы, имеющие оптимальную амплитуду для информационного отгнила о породах со средним г. затуханием, оказываются очень малыми и поэтому плохо различимыми на фоне относительно больщого сигнала в породах с малым затуханием. На фоне относительно малого сигнала с породах с болыЛам затуханием эти же реперные импульсы оказываются непомерно больщими, что приводит к искажению первых вступлений сигйала. Таким образом, и в том и в другом случае утрудняется наблтдеиие за временнътм соответствием реперных импульсов и информационного сигнала, что Может привес ти к неконтролируемым сбоям в работе аппаратуры и, как следствие, дополнительным искажениям получаемой информащш. Цель предлагаемого изобретения - улучшение условий .наблгодетм. Для этого реперные импульсы смешиванием с информационным сигналом модулируют с помощью напряжения, пропорционального ампли туде первых вст}тглений информационного сигнала.. Предварительное модулирование реперных импульсов обеспечивает пропорциональное изме нение амплитуды реперных импульсйв и инфор мационного сигнала, т.е. оптимальное соотношение амплитуд при прохождении пород с раз лйчньгш п6глощающиг.1И свойствами. На чертеже изображены вариант схемы реали зации способа и эпюры напряжений. Реализация предлагаемого способа непосредственно рвязана с наземной частью аппаратуры акустического каротажа, содержащей блок 1 утфавления, блок 2 измерения временных параметров, блок 3 измерения амплитудных параметров и блок 4 визуального контроля. На блок 1 управления поступают от скважинного снаряда синхроимпульсы от момента возбуждения излучателей скваясинного прибора и информацио шь1Й сигнал - пакеты электрических колебаний, соответствующие упругим колебаниям, воздействующим на акустический приемник. В блоке управления осуществляется селекция синхроимпульсов, устанавливается интервал ожидания и, с помощью порогового устройства фиксируется момент прихода информа цйрнного сигнала. В блоке 2 Измерения времен ньрс параметров осуществляется формирование прямоугольного импульса, соответствующего по дЯительности запаздыванию пришедшей на приемник акустичесжой волны и его преобраЗОбание в ток, пропорциональный длительности этого импульса. В блоке 3 измерения амплитуд HSIX параметров осуществляется пиковое детектироваше пришедших через породу колебаний акустической волИы в интервале временньк окон, Сбответствувдих ее несколысим первым вступлениям, т.е. преобразование 1шфор мациовдого сигнала «в напряжение UA liponopп юнальное амплйуде первых вступлений. С помощью блока 4 зтуапъуого контроля осу ществляется контроль правильного футпсционйровзниА аппаратурь в процессе каротажа и в сл)аё нарушений определяется их характер и результаты воздействия на элементы регулировки с целью устранения этих нар)пшшш. Ш 6jidK визуального контроля, состоящий из повторителя 5, схемы ИЛИ-НЕ и смеситеЛЯ 7, поступают от скважшшого снаряда информационный сиг11ал с синхроимпульсом (эпюра 8) и из блока управления - реперные импульсы (эпюра 9), соответствующие началу интервала ожидания сигнала, и реперные импульсы (эпюра 10), соответствующие моменту фиксации сигнала. Одновременно на блок 4 визуального контроля с выхода блока 3 измерения амплитудных параметров постзшает напряжение UA- Это напряжение через повторитель 5 подается в качестве коллекторного питания на вьшолненную на биполярных транзисторах схему ИЛИ-НЕ 6. На входы схемы подаются реперные импульсы. В исходном состоянии транзисторы схемы заперты. Во время поступления реперных импульсов транзисторы открываются и на выходе схемы формируются импульсы противоположной полярности, практически равные по амплитуде напряжению источника коллекторного питания - в данном случае UA, поскольку напряжением насыщения открытого транзистора можно пренебречь. При изменении величины напряжения Уд соответственно изменяется амплитуда реперных импульсов на выходе схемы, т.е. имеет место амплитудная мод ляций ргперных импульсов напряжением Уд . Промодулированные реперные импульсы поступают на один из входов смесителя 7, на второй вход котЬрого поступает сигнал скважинного прибора. На выходе смесителя, представляющего собой суммирующий операционный усилитель, имеют место пакеты колебаний информационного сетнала -с наложенными на них промодулированными реперными импульсами (эпюра 11), причем амплитуда реперных импуЛьсов пропорциональна амплитуде первых вступлений информационного сигаала. Выходное напряжение смесителя поступает на осциллограф и используется для оперативного контроля в процессе каротажа. Использование предлагаемого изобретения обеспечит автоматическую установку оптимального соотношения амплитуды реперных импульсов и информационного сигнала, что существенно улучшит условия наблюдения и позволит более эффективно контролировать режим работы аппаратуры в процессе каротажа. Формула изобретения Способ визуального контроля работы аппаратзфы акустического каротажа, при котором смешивают информационный сигнал с репериыми импульсами момента фиксашги сигнала и начала интервала ожидания, выводят на эк ран осщшлографической трубки и наблюдают

совмещенное изображение информавдонного сигнала и реперных импульсов, отп и чающийся тем, что, с целью улучшения условий наблюдения, penepHbie импульсы перед смешиванием модулируют с помощью напряжения, пропорционального амплитуде первых вступлений информационного сигнала.

Ннтерёа/ , о/киданиа

Г

Уроёень д ракции