Навесное приспособление на тракторе для трелевки древесины Советский патент 1980 года по МПК B66F9/06 

I

Данное изобретение относится к области лесозаготовительной промышленности и может быть использовано на лесозаготовительных предприятиях,

Известно навесное приспособление на тракторе для трелевки древесины, содержащее прикрепленный к раме трактора посредством подкосов портал оборудованный грузовыми блoкaмиffJ. Недостаток известного устройства заключается в том, что оно не обеспечивает маневренности при движении с грузом и не улучшает условий погруки пачек древесины.

Целью данного изобретения является повышение маневренности при движении с грузом и улучшение условий погрузки пачек древесины.

Достигается это тем, что грузовые блоки расположены в центральной части портала, к нижней части которого с обеих его сторон шарнирно прикреплены рычаги, снабженные фиксаторами их горизонтального положения .

На фиг.1 изображен общий вид трактора, вид сбоку; на фиг.2 - то же, вид спереди; на фиг.З - вид на рычаг, узел 1 на фиг.1; на фиг.4 фиксатор в разрезе, сечение А-А на фиг.З; на фиг.5 - шарнир рычага в разрезе, сечение Б-Б на фиг.З.

Навесное устройство включает охватывающий контур трактора в проекции на поперечную вертикальную плоскость и установленный на.раме 1 портал 2, закрепленный при помощи подкосов 3. В верхней части портала симметрично относительно продольной вертикальной плоскости, проходящей через ось трактора, установлены грузовые блоки -4, через которые пропущены грузовые тросы 5 от тяговой лебедки 6. В нижней части портала 2 с обеих сторон трактора шарнирно, в продольных параллельных его оси плоскостях,на осях 7 закреплены рычаги 8,которые при псмоади поворотно-подвижных фиксаторов 9 и проушин 10 могут быть зафиксированы в горизонтальном положении. На раме трактора 1 и портала 2 закреплено ограждение кабины 11.

Положение портала 2 относительно рамы 1 определяется расчетом при условии, чтобы рав)одействующая сил сопротивления перемещению и собственного веса трактора проходила через середину опорной поверхности гусениц (или базы - при колесной ходовой части). Описанное устройство с трактором работает следующим образом. Трактор устанавливают пара плельно уложенным пачкам деревьев в пре делах 1/3 их длины со-стороны комлей. Грузовые тросы 5 протаскивают под пачками деревьев в удобном для этого месте (примерно, в 4 метрах от комлей находится след от гусениц тяжелой валочно-пакетир:/ющей машины, оставшийся от преды;с ущего прохода этой машины). Вокруг пачек при помощи тросов 5 образуются затя ные петли. Тяговую лебедку б включа на наметку,и тросы 5 через грузовые блоки 4 подтягивают пачки деревьев ;, которые скользя по рычагам В и порталу 2, перемещаются в поперечной вертикальной плокости до верхнего положения (см.фиг.1 и 2). Затем лебёдку 6 тормозят. Трактор движется на погрузочный пункт, при этом рычаги 8 при встрече с возможными препятствиями свободно отклоняются, поворачиваясь на осях 7. По прибытии на погрузочный пункт трактор останавливается, лебедку б включают на размотку грузовг-лх тросов 5. При это пачки деревьев под действием собст™ венного веса, скользя по порталу 2 и рычагам 8, укладываются на площадку. Затяжные петли расцепляют, и грузовые тросы 5 ходом самого тракТора или при помощи тяговой лебедки б вытаскивают из-под пачек деревьев Трелевочный трактор возвраиается в лесосеку, и цикл порторяе1ся. При перегоне трактора на значительные расстояния рычаги 8 при помощи поворотно-подвижных фиксаторов 9 и проушин 10 могут быть зафиксированы в горизонтальном, не мешающем движению, положении. Такой трелевочный трактор позволяет осуществлять зацепку пачек деревьев в любом, удобном для этого месте в пределах между ее комлями и центром тяжести, а поскольку пачки фиксируются на портале сверху над трактором, обеспечивается любое, наперед заданное, распределение нагрузок на хадовую часть. Все это повышает его производительность. Формула изобретения 1.Навесное приспособление на тракторе для трелевки древесины, содержащее прикрепленный к раме трактора посредствен подкосов портал, оборудованные, грузовыми блоками, о т л и ч а ;. щ, е е с я тем, что, с целью повк ления маневренности при движении с грузом, грузовые блоки расположены в центральной части портала. 2.Навесное приспособление по п.1, отличающеес я тем, что, с целью улучшения условий погрузки пачек древесины, к нижней части портала с обеих его сторон шарнирно . прикреплены рычаги снабженные фиксаторами их горизонтального положения . Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1-.. Авторской свидетельство СССР №112217, ил. А 01 С 23,/08, 12.06.57.

Б- е

Фиг. ft