Устройство для измерения ускорений Советский патент 1980 года по МПК G01P15/08 

I

Изобретение относится к измерительной технике, может быть использовано для решения задач навигации различных летательных аппаратов.

Известен акселерометр, содержащий керн, плавающий в жидкости, вращающейся с помощью электродвигателя 1.

Недостатками такого устройства являются малый диапазон измерения ускорения и низкая точность, обусловленная изменением коэффициента вязкого трения при изменении температуры жидкости.

Известен также датчик ускорения, состоящи из заполненной газом трубки, питающих и измерительных электродов, расположенных внутри трубки, и мостовой схемы включения, состоящей из диодов, трансформаторов, резисторов, ковденсаторов, измерительного устройства 2.

Недостатком этого датчика ускорения является нелинейность статической характеристики, обусловленная неоднородностью поперечной структуры газового разрядного шнура, что приводит к понижению точности измерений.

Цель изобретения - повышение точности измерения ускорения - достигается тем, что в устройстве, содержаще.м неподвижные питающие и измерительные электроды, расположенные внутри баллона из диэлектрического материала, наружную поверхность баллона охватывает обмотка, подключенная к источнику постоянного тока, неподвижные питающие электроды выполнены в виде расположенных друг в , друге цилиндрических анода и катода, а измерительные электроды - в виде колец, размещенных в торцах катода.

На чертеже приведен общий вид предложенного устройства.

Устройство представляет собой цилиндрический магнетрон, работающий в статическом режиме. Оно состоит из питающих электродов цилиндрических анода 1и катода 2, кольцеобразных измерительных электродов 3, 4, расположенных в торцовых частях катода 2, к которым подключен прибор 5 для съема выходного напряжения. Все перечисленные элементы помешены в баллон 6 из диэлектрика, например, стекла, на поверхности которого имеется обмотка 7, питаемая постоянным током. Устройство работает следуюнтм образом. При подаче анодното напряжения на анод 1 - катод 2 возникает анодный ток, которого зависит от напряженности магнитного по ля, обусловленного протеканием тока через обмот ку 7. При некотором значении напряженности магнитного поля анодный ток равен нулю. .Движение электронов в радиальном напр вленим происходит под действием сил, определяемых управлениями поля. При нулевом ускорении потенциал распреде; ляется в пространственном заряде по оси ОУ равномерно. В этом случае разность потенциапов между электродами 3, 4 равна нулю. При наличии ускорения электронное облако под действием силы инерции перемещается по оси ОУ. При этом между электродами 3, 4 появляется разность потенциалов. Возн)жает электрическое поле, которое препятствует пере мещению электронов в осевом направлении, и напряжение, снимаемое с измерительных электродов 3, 4, пропорционально измеряемом ускорению. Ввиду того, что масса и заряд электрона и расстояние между измерительными электродам 4 ЯВЛЯЮТСЯ величинами постоянными, обеспечивается высокая точность измерения ускорения. Формула изобретения Устройство для измерения ускорения содержащее неподвижные питающие и измерительные электроды, расположенные внутри баллона из диэлектрического материала, отличающееся тем, что, с целью повыщения точности измерения, наружную поверхность баллона охватывает обмотка, подключенная к источнику постоянного тока, неподвижные питающие электроды выполнены в виде расположенных друг в друге цилиндрических катода и анода, а измерительные электроды - в виде колец, размещенных в торцах катода. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Назаров Б. И. Командно-измерительные приборы, МО СССР, М., 1975, с. 32-37. 2. Авторское свидетельство СССР № 492814, кл. G 01 Р 15/08, 1974 (прототип). 0