Воспламенитель форсажной камеры Советский патент 1980 года по МПК F02K3/10 F23Q1/00 

1

Изобретение относится к авиационн ным газотурбинным форсажным двигателям.

Известен воспламенитель, содержащий жаровую трубу с фронтовым устрой ством, расположенным на входе и вы.полненным с топливной форсункой и завихрителем, и запальную свечу 1 .

Однако такой воспламенитель не обеспечивает надежного воспламенения на значительных высотах при низких давлениях и больших скоростях полета.

Наиболее близок к предлагаемому изобретению воспламенитель форсажной камеры, содержащий корпус и расположенную в нем жаровую трубу с диффузорной торцовой стенкой, в центральном отверстии которой установлена основная топливная форсунка 2

Однако известная конструкция не имеет достаточно в,ысокую надежность.

Цель изобретения - увеличение надежности розжига форсажной камеры.

Это достигается тем, что в жаровой трубе установлен завихритель с дополнительной топливной форсункой, расположенной соосно основной.

На чертеже изображен воспламенитель форсажной камеры, продольный разрез.

Воспламенитель содержит корпус 1 и расположенную в нем жаровую

трубу 2 с диффузорной торцовой стенкой 3. В центральном отверстии 4 стенки 3 установлена основная топливная форсунка 5. Соосно основной форсун.ке 5 в жаровой трубе. 2 размещен завихритель 6 с дополнительной топливной форсункой 7. За завихрителем 6 в трубе 2 укреплена запальная свеча 8 .

5 При работе форсажной камеры сжатый воздух через отверстие 4 поступает на вход в жаровую трубу 2. Одновременно с подачей воздуха в жаровую трубу 2 подают топливо из основной

0 форсунки 5. Образуется зона рециркуляции , в которой происходит воспламенение смеси от- запальной свечи 8. . Через некоторое время (2-3 с) после подачи топлива из форсунки 5 в. зону

5 смешения подают топливо из дополнительной форсунки 7, которое проходя через зону горения, поступает в зону смешения и образует факел пламени, поджигающий основное форсажное топливо.

Л Л-t.

. //;

I г -./- tt2; 2 fiz,.

:,. .... - . .::. . : f Такое выпол1-2енз2е воспламенителя позволит повысить надежность восплама нения топлкво-зозлушной смеси путегл обеспечения ее стехмометрического состава в рециркуляционяой зоне.

Формула 5;1Э

Воспламекителд форсажной камеры содержащий корпус и расположенную в нем жаровую трубу, с диффузорной торцовой стенкой., в центральном отверстии которой установлена основ/.

ная топливная форсунка, о т л и чающийс я тем, что, с целью увеличения надежности разжига форсажной камеры, в жаровой трубе установлен эавихритель с дополнительной топливной форсункой, расположенной соосно основной.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Патент США № 2944399, кл. 60-39.82, опублик, 1960.

2.патент США № 2941364, кл 60-39.06, опублик. 1960.