Стыковое соединение четырехгранной решетчатой конструкции Советский патент 1980 года по МПК B66C23/62 

(54) СТЫКОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ СЕКЦИЙ ЧЕТЫРЕХГРАННОЙ РЕШЕТЧАТОЙ КОНСТРУКЦИИ

I

Изобретение относится к грузоподъемным машинам и может быть применено в секционных метаплоконструкциях кранов.

Известно стыковое соединение секций четырехгранной решетчатой конструкции, .. содержащее сопрягаемые торцы с обвяэкой поясов в виде стоек, диагональные стержни, раскосы и соединительные элементы, причем оси раскосов, стоек и по ясов каждого сопрягаемого торца пересекаются в одной точке р-3.

К недостаткам известной конструкции относятся ее сложность и сравнительно большая металлоемкость.

Цель изобретения - упрощение конструкции и снижение металлоемкости.

Для этого диагональный стержень одного из сопрягаемых TqpHOB смещен вдоль секции от общей плоскости осей стоек обвязки другого сопрягаемого торца, причем точка пересечения геометрической плоскости диагонального стержня и оси раскоса смещена с образованием

эксцентрйбитета относительно оси пояса,, а точки пересечения осей раскосов, стоек и поясов сопрягаемых торцов расположены на общей плоскости осей стоек обвязки.

Величина эксцентриситета для трубчатой конструкции не превышает 0,2 наружного диаметра пояса.

:v ;; В еличина эксцентриситета для конструкции из уголковых элементов не превышает рассто5шия от центра Т53Ежести пояса до

10 его полки.

На фиг. 1 показано стыковое соединение, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез В-Б на фиг. 1{ на фиг. 4 - стыкуемый торец ле15вой секции в аксонометрии; на фиг. 5 торец правой секции в аксонБьгетр ни;на фиг. 6 - узел Т фиг. 1; на фиг. 7 - соединение конструкции из уголковых элементов, общий вид.

20 : Стьисовое соединение левой 1 и правой 2 секций включает сопрягаемые торцы 3 и 4, первый из которых соДержйт обвяз га itesTCuH S из четьфех стоек 6, а вто737350

ой - диагональный стержень 7,, соёдтген- ый с двумя поясами, и концы двух ругих поясов, соединенные с раскосами с Элементы соединения, нап{)имер флан ы 9, укреплены на поясах б.

Стык секций осуществляют посредством оединения левой 1и правой 2 секций при поьгощи, например, фланцев 9. В результате соединения геометрические оси стоек р обвязки сходятся в одной общей точке М с осями раскосов 8 и поясов 5 сбпрягаемьк торцов 3 и 4. А диагональный стержЬнь 7 расположен со смещением вдоль секции от общей плоскости YI осей стоек 6. При этом общая плоскость V; проходит через общую точку М. А пересечение плоскости у диагонального стержня 7 с осью раскоса 8торца 4 образует точку И , отстоящую от оси . пояса 5 на величину эксцентриситета е , . которая не превышает 0,2 наружного диаметра d пояса для трубчатой конструкции.

Аналогично может быть решена подо&ная конструкция из уголковых элементов. В этом случае величина эксцентриситета не должна превышать расстояния Z от центра тяжести пояса до его полки.

Смёвденйе плоскости диагональногостержня от общего геометрического узла стыка создает эксцентриситет в узлах решетки, что в свою очередь вызывает дополнительно изгибающий момент в элементах решетчатой конструкции. При боль ших значениях эксцентриситет должен учитьгоаться путем прибавления к наприжениям в элементах от усилий допоЛ йительных напр51жений от изгибающего момента, что ведет к повышению сечений, а следовательно, и металлоемкости конструкции..

При соблюдении вьшгеприведенньсс значений эксцентриситета смещение диагонального стержня не выэьгоает изгибатолцих моментов и Не увеличивает сечения элементов конструкции.

5 Формула изобретения

1.Стыковое соединение секций четырехгранной решетчатой конструкции, содержащее сопрягаемые торцы с обвя; кой поясов в виде стоек, диагональные стержни, раскосы и соединительные элементы, причем оси раскосов, стоек и поясов каждого сопрягаемого торца пересекаются в одной точке, о т л и ч а дощ е е с я тем, что, с целью упрощения конструкции, и снижения металлоемкости, диагональный стержень одного из сопрягаемых торцов смещен вдоль секции от общ;ей плоскости осей стоек обвязки другого сопрягаемого торца, причем точка пересечения геометрической плоскос1 и диагонального стержня и оси раскоса смещена с образованием эксцентриситета относительно оси пояса, а точки пересечения осей раскосов, стоек и поясов сопрягаемых торцов расположены на общей плоскости осей стоек обвязки.

2.Стыковое соединение по п. 1, отЛ и ч а .ю щ е е с я тем, что величина эксцентриситета для трубчатой конструкции не превышуает 0,2 наружногодиамет:ра пояса;

3. Стыковое соединение по п. 1, о т личающеесй тем, что величина эксцентриситета дляконструкции из уголковых элементов непревышает расстояния от центра тяжести пояса до его полки.

Источники информации, принятые во внимание при экспертиэе

1, Инструкция по монтажу и эксплуатадии. М., ЦНИИГЭСтройМаш, 1970, с. 55.

(риг. 2

Iftui, 3

,,iJfi

.:siai3i

e.,2&.S.- .-uTi: s.-iir4t5K1 i i -7 ifc-fe:3 r;s 25 :6-ieii;srt .

;...

:-ЛШ.