Пахотный агрегат Советский патент 1980 года по МПК A01B63/10 

1

Изобретение относится к области сельскохозяйственного машиностроения, в частности к пахотным агрегатам.

Известен агрегат, содержащий трактор, раму сельскохозяйственных орудий п меха- 5 низм навески 1.

Наиболее близким техническим репленнем из известных является агрегат, включающий переднюю н заднюю иолурамы с энергетической частью, содержащей ведущие 10 мосты с колесами, и раму для навешивания сельскохозяйственных орудий 2.

Недостатком этих агрегатов является то, что они обладают плохой маневренностью и низкой производительностью.15

Целью настоящего изобретения является уменьщение металлоемкости агрегата и повышение его маневренности и ироизводительности.

Это достигается тем, что ведущий мост 20 задней полурамы снабжен наиравляющими стойками, на которых свободно установлена рама для навешивания сельскохозяйственных оруди11 с возможностью ее вертикального неремещеипя с помощью гпдро- 25 цилиндра, причем рама для навешивания сельскохозяйственных орудий охватывает колеса ведуи,его моста задней полурамы.

На фиг. 1 изображен иахотньп агрегат, вид спереди; иа фиг. 2 - то же, вид свер- зз

ху; иа фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 2 (увеличенно); иа фиг. 4 - рамка вертикальных наиравляюЕцих, вид сверху по стрелке Б на фиг. 3; на фиг. 5 - рама сельскохозяйственных ОруДИ).

Пахотиый агрегат состоит из энергетической части шариирио-соч. ененного трактора с ведущим мостом 1 и колесами 2, расположенной иа передней полураме 3, ведущего моста 4 с колесами 5, располол еииого на задней полураме 6, а также рамы 7 для иавещиваиия сельскохозяйственных орудий, в данном случае нлужных органов 8.

Вертикальные направляющ.ие 9 установлены в узле рамки 10, и.меющей ось 11 и гидроцилиндр 12. В раме 7 расноложены цнлнндрические втулки 13. Гидроцилиндр 12 имеет верхии| 1 щток 14 и нижний шток 15.

Рамка 10 с вертикальными направляющими 9 при помощи болтовых соединений крепится к задней нолураме 6. Для этого 1амка на своих ионерхиостях имеет креисжиые огверстия 16. TaKiic же от ерстия выпо.-щеиы в заднсГ иолурамс 6. Рамка 10 может быть установлеиа :ta задней рамс 6 и иа ynpyiHx элементах или иодзесках.

Ма вертикальные наиравляюнию 9, расположенные вдоль продольно оси трактоpa, устанавливается )ама 7 с илужлымп органам 8. Для этого служат две цнлпндричеекие втулки 13 с отверстиями для верти ка;1Ы1ых стоек.

На раме 7 имеется упор 17 для се иодьема при ИОМОИ1И гидроцилиидра 12. Рама представ.тяет собой жесткую замкнутую коиструкцию, усиленную ребрами, связывающими все три стороны, втулки 13 и уиор 17 между собой и .может быть изготовлеиа из нолнмерны.х илн дру1-их .чатерналов с малым удельны.м весом.

Гндроцнлнндр 12 двойного действия устанавливается ia осн 11 рамки 10 и связан с гндроснстемон трактора. Между гидроци.тнндром 12 и гндроснстемой трактора может быть установлен тндровибратор (на чертеже не иоказан) для работы нахотного агрегата в вибрационном режиме.

Работает иахотный агретат следующим образом. При гюмощн нитока 14, гндроцнлиидра 12 двойного действия рама 7 с нлужиымн органами из вер.хнего транснортното ноложення неремен1,ается но вертнкальиым направляющим 9 в нижнее ноложснне, когда нлужные органы 8 достнгают почвы.

Заглубление илужны.х органов 8 на необходимую глубину (глубину вснашки) происходит Бри номощн нижнего нпока 15 гидронилиндра 12. Гндроцнлиидр двойного де11етв1 я связан с гидросистемой трактора и унрав.тенне ироисходнт нз кабнны.

С, це.тью еннжения соирот 1вле11ия и новынгення нронзводнтелыюсти иaxoтиIJ й aiрегат может работать в вибранионпом режиме. Для этого носле того, как и.тужные органы 8 заглублены на необходимуро глубину в иочву, включается гидравлический вибратор, расположенный между тидросистемой трактора н гндроцнлиндром 12 и связанный с верхней н нижней его частями, в результате чего плужные органы иснытывают микроколебания в вертикальной илоскостн. После окончання нахоты выключается гндравлнческий вибратор и ирн иомоии; гидроцилиндра двойного действия 12 выглубляются плужные оргаиЕз 8, а затем рама 7 110 вертикальным на:1ра;5ляющим 9 исремещается в верхнее траиснортиое иоложенне.

Трудоемкость И31ютовлеиия данного нахотного агрегата значительно меиьите, чем известных, а также уменьшены вес и стоимость. Этот агрегат легче известного (TI 50К-Т-ПЛП-6-35) на 100,572 кг, а стоимость его на 705 рублей меньше. Предиолатается также, что тювышение нроизводительностн предлагаемого пахотного а;регата составит не менее 50%.

Улучшены воироеы поперечной и продольной устойчивости.

Экономическая эффективность от иримеиеиля предлагаемых пахотных агрегатов связаиа, в не)зую ()че)едь, с умеиьиюнне.м мета.члоемкости, уве.тичением маневрениоети и ироизводителыюсти и состав гг ие .менее 150 млн. рублей.

Ф о р м } л а и 3 о б р е т с и и я

Пахотный агрегат, включающий иередinoio и заднюю полурамы с эпергетнчеекой частью, содержап1,ей ведущие мосты с колеса.ми, и раму для иавепшваппя сельекохозяйствеипых орудий, о т л и ч а ю т :i и с я тем, что, е целью умеиьиьепия мета;|;1оемкости aiperaTa и повышения его маиевреииостн и пронзводитсльности. всдуиип мост зад11ей ио.гурамы счабж(Ч1 ,1яющими , па сзободпо ycTairoB;ieиа рама для наве;ппва1П1я сельскохозяйственных е возможностью ее вертика.тьпого перемен1ения с помогнью гидроцилиндра, причем рама для навегпнвапия се.тьскохозяйственных орудий охватывает K0;ieca ведуш.его моета задней по.лурамы.

Источники информации, ирипятые во випмаиие при sKciiepTioe

1.Авторекое свмдете/п ство ( Л« 124729, кл. А 01В 63/10. 1959.

2.Авторское свидетельство СССР jYo 523654, кл. А 01В 59/01, 1974 (лрототип).