Буровая штанга Советский патент 1980 года по МПК E21C15/00 

1

Изобретение относится к области горного дела, а именно к буровым штангам для шнекопневматической очистки скважин.

Известна шнековая штанга, у которой трубчатый сердечник имеет радиальные отверстия, расположенные над рабочей поверхностью спирали 1.

Недостатком этой штанги является то, что при подаче сжатого воздуха в трубчатый перфорированный сердечник до забоя скважины доходит лишь незначительная его часть, так как сжатый воздух через радиальные каналы выходит на новерхиость в основном в верхней частн скважины.

Известна также буровая штанга, соедцняемая с рабочим инструментом, содержашая наружную трубу с выполненными в ней радиальными каналами и внутреннюю концентрическую трубу, образуюшую с наружной трубой кольцевую камеру 2J.

Недостатком этой штанги является недостаточно эффективная очистка скважины от буровой мелочи, так как основные потери давления сжатого воздуха, предназначенного для выноса шлама, происходят в верхней части скважины.

Цель изобретения - новышение эффективности транспортирования буровой мелочи.

Указанная цель достигается тем, что во внутренней трубе со стороны соедннения с рабочим инструментом выполнены радиальные каналы для связи полости внутрен5 ней трубы с кольцевой камерой. Кроме того, наружная труба на внешней стороне . имеет шнековую спираль, а радиальные каналы наружной трубы размешены над рабочей новерхностью шнековой сниралн. 10 На чертеже изображена шнековая штанга, продольный разрез.

Буровая штанга состонт из трубчатого сердечника 1 с вннтовой спиралью 2 и радиальными каналами 3, расположенными 15 над рабочей поверхностью спнрали. В сердечник 1 вставлена внутренняя труба 4. Вверху и внизу в кольцевой камере между трубами установлены уплотнители 5. На границе с нижним уплотнителем 5 внутрен20 няя труба 4 имеет радиальные каналы 6 для связи с кольцевой камерой. Штанга имеет также соединительные элементы: вверху - хвостовик 7, внизу - гнездо 8.

При работе буровой штанги сжатый воздух по внутренней трубе 4 поступает в забой скважины. Часть его по каналам 6 попадает в кольцевую камеру между трубами, а оттуда через каналы 3 - на спираль. В этом случае в нижней части скважины

воздушный поток имеет максимальное давление и вследствие этого оказывает здесь, как и необходимо, наиболее активное воздействт е на буровую мелочь. Количество воздуха, подаваемого на сиираль, может регулиро.ваться числом и диаметром отверстий 6. Внутренняя труба 4 никакой нагру ки не несет и поэтому может быть весьма тонкостенной, в связи с чем вес шнековой штанги и ее стоимость увеличиваются незначительно.

Формула изобретения

1. Буровая штанга, соединяемая с рабочим инструментом, содержащая наружную трубу с выполненными в ней радиальными каналами и виутреннюю концентрическую трубу, образующую с наружной трубой кольцевую камеру, отличающаяся тем.

что, с целью повышения эффективности транспортирования буровой мелочи, во внутренней трубе со стороны соединения с рабочим инструментом выполнены радиальные каналы для связи полости внутренней трубы с кольцевой камерой.

2. Штанга по п. 1, отличающаяся тем, что наружная труба на внешней стороне имеет щиековую спираль.

3. Штанга но пп. 1 и 2, отличающаяся тем, что радиальные каналы наружной трубы размешены над рабочей поверхностью шнековой спирали.

Источники информации,

принятые во внимание при экспертизе

1.Авторское свидетельство СССР № 362915, кл. Е 21С 15/00, 07.12.71.

2.Авторское свидетельство СССР № 457795, кл. Е 21С 7/00, 02.07.73.