Устройство для регулирования числа оборотов вертикального ветродвигателя Советский патент 1949 года по МПК F03D7/04 

УСТРОЙСТВО для РЕГУЛИРОВАНИЯ ЧИСЛА ОБОРОТОВ ВЕРТИКАЛЬНОГО ВЕТРОДВИГАТЕЛЯ

Заявлено 27 сентября 1947 г. за N9 2600.359100 к Министерство сельского .хозяйства

Известны устройства для регулирования числа оборотов вертикального ветродвигателя с полыми поворотными махами, несущими на концах лопасти. Отличительная особенность описываемого устройства заключается в применении подпружиненного центробежного груза в виде штанги, помещенной с возможностью осевого смещения внутри маха и снабженной пальцем, пропущенным через долевой прорез маха и входящим в треугольный прорез неподвижной трубчатой опоры маха.

Это обеспечивает возможность регулирования числа оборотов путем ограничения угла поворота лопастей.

На фиг. 1 схематично изображен ветродвигатель с устройством для регулирования числа оборотов, вид сбоку; на фиг. 2-то же, вид сверху, на фиг. 3 - продольный разрез полого новоротного маха двигателя; на фиг. 4 - разрез по СД на фиг. 3.

Колесо ветродвигателя состоит из двух полых поворотных махов / с неподвижной трубчатой опорой 2. На концах каждого маха жестко укреплены лопасти 3, расположенные взаимно под углом 90°.

Внутри каждого маха передвигается на роликах 4 центробежный груз 5 в виде щтанги, на которую действует пружина 6, уиирающаяся в планку 7. Штанга снабжена пальцем 8, пропущенным через долевой прорез 9 маха и входящим в треугольный .прорез 10 неподвижной трубчатой опоры маха.

При нормальной работе ветродвигателя груз 5 вместе с пальцем S находится в крайнем левом положении (см. фиг. 3) и махи совершают максимальные повороты, равные 90°.

В случае увеличения числа оборотов колеса груз 5 под действием центробежной силы перемещается вправо, вследствие чего повороты маха уменьщаются, доходя до нуля (при крайнем правом по.тожении пальца у верщины треугольного прореза).

Пред м е т изобретения

Устройство для регулирования числа оборотов вертикального ветродвигателя с нолыми поворотными махами, несущими на концах лопасти, расположенные взаимно под углом 90°, отличающееся применением подпружиненного центробежного груза в виде штанги, помещенной с возможностью осевого смещения внутри маха и снабженной пальцем, пропущенным через долевой прорез маха и входящим в треугольный прорез неподвижной трубчатой опоры маха.

..

/ .SSi,

Фиг 2

rrj.