Шариковый распределитель Советский патент 1980 года по МПК F01L13/00 

которого соединена с полостью между седлами первой пары запорных элементов, при этом полость со стороны торца другого толкателя соединена с линией нагнетания. На чертеже изображена схема предлагаемого распределителя. Он состоит из корпуса 1, в котором выполнены две расточки. В одной расточке находится первая пара шаровых запорных элементов 2, 3. Шарик 2 расположен в полости Л, шарик 3 - в полости В. Между шариками введен промежуточный толкатель 4. Диаметр посадочной фаски шарика 2 больше диаметра посадочной фаски шарика 3. Между седлами шариков образована полость С. Шарик 2 поджат слабой пружиной 5, а шарик 3 поджат пружиной 6, усилие которой рассчитано на максимальное давление срабатывания. Регулировка усилия пружины 6 осуществляется винтом 7. В параллельной расточке установлена вторая пара шаровых запорных элементов, из которых шарик 8 расположен в полости D и снабжен толкателем 9, соосно с которым расположен плунжер 10. Торцовая полость Е плунжера 10 соединена с полостью С, а полость D шарика 8 соединена с полостью Л. Шарик И расположен в полости F и снабжен толкателем 12, который образует торцовую полость G, соединенную с нагнетательной линией. Между шариками 8, И в полости Я размешена проставка 13. Полость Н соединена с рабочей полостью силового цилиндра 14. Полость, в которой плунжер 10 взаимодействует с толкателем 9, соединена со сливом. Полость Л соединена с нагнетательной линией, а полость В - со сливной. Диаметры толкателей 9, 12 равны и больше диаметров посадочных фасок шариков 8, И, но меньше диаметра плунжера 10. Масло в нагнетательную линию подается насосом 15, к выходу которого подсоединен гидроаккумулятор 16. Распределитель работает следующим образом. В исходном положении пружина 6 поджимает шарик 8 к седлу и через промежуточный толкатель 4 отжимает шарик 2 от седла. Плунжер 10, толкатели 9, 12, шарики 8, И и проставка 13 находятся в безразличном положении. При этом полость Е соединена с полостью Л, а полость G соединена с нагнетательной линией. При включении насоса 15 давление в линии нагнетания увеличивается и плунжер 10 поджимает шарик 8 к седлу, шарик 11 отжимается от седла и соединяет полость силового цилиндра 14 со сливом. Давление в линии нагнетания резко увеличивается до величиm . ны, соответствующей усилию настройки пружины 6, заряжается гидроаккумулятор 16, шарик 3 отрывается от седла, а шарик 2 садится на седло и надежно на нем удерживается за счет давления в полости Л. При этом шарик 3 отжимается промежуточным толкателе,м 4. Торцовая полость Е плунжера 10 соединяется через полости С к В со сливной линией. Давление в полости G действует на торец толкателя 12, прижимает шарик 11 к седлу и через проставку 13 отрывает шарик 8 от седла. Гидроаккумулятор 16 через полости Ли/) разряжается в полость рабочего цилиндра 14. Давление в системе падает, шарик 3 опускается на седло под действием пружины 6 и через промежуточный толкатель 4 отрывает шарик 2 от седла. Полость Е соединяется через полости С и Л с линией нагнетания. Таким образом все элементы шарикового распределителя возврашаются в исходное положение. Время разрядки гидроаккумулятора определяется соотношением площадей диаметров посадочных фасок, перекрываемых соответственно шариками 2, 3. Формула изобретения Шариковый распределитель силового цилиндра, соединенный с линией нагнетания гидросистемы и содержащий одну пару шаровых запорных элементов, разделенных промежуточным толкателем, расположенным в полости между седлами шаровых запорных элементов, поджатых к толкателю пружинами, и вторую пару шаровых запорных элементов, каждый из которых снабжен толкателем, причем полости, в которых размешена каждая пара запорных элементов, соединены между собой, отличающийся тем, что, с целью расширения функциональных возможностей распределителя, диаметры седел первой пары запорных элементов различны, причем пружина со стороны меньшего седла выполнена регулируемой, а соосно и в контакте с одним из толкателей второй пары занорных элементов расположен плунжер, полость со стороны торца которого соединена с полостью между седлами первой пары запорных элементов, при этом полость со стороны торца другого толкателя соединена с линией нагнетания. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 578483, кл. F OIL 1/14, 1977. 2. Авторское свидетельство СССР №571623, кл. FOIL 13/00, 1977.