Фотографическая камера для летательных аппаратов Советский патент 1929 года по МПК G03B1/52 

предлагаемое изобретение касается фотографической камеры для летательных аппаратов, у которой могут применяться катушечные пленки и в которой, для хорошего выравнивания плоскости освещаемой части пленки, эта часть прижимается во время экспозиции задней стороной к ровной плоскости. До сих пор это прин 1мание производилось таким образом, что между поверхностью, к которой должна была прижиматься пленка, и самой пленкой получалось разреженное пространство; прилегание чувствительного слоя пленки происходило вследствие атмосферного давления. Однако, для получения разреженного пространства необходимы были сравнительно сложные приспособления. Согласно предлагаемому изобретению, пленка прижимается к плоскости посредством избыточного давления, развивающегося в камере, со стороны чувствительного слоя, с помощью избытка давления, который можно получить в камере от полета летательного аппарата. Для этого достаточно сделать в стенке камеры

подходящее отверстие, снабженное затвором. Если при этом приходится пользоваться панорамными камерами, у которых пленка передвигается непрерывно и последовательно освещается, то с приспособлением для подачи пленки связывается затвор, регулирующий приток в камеру сжатого воздуха. Для того, чтобы имеющееся в камере избыточное давление поддерживалось непрерывно в известных границах, камера снабжается предохранительным клапаном.

На фиг. 1 чертежа изображен вертикальный разрез предлагаемой фотографической камеры и на фиг. 2 и 3-ее детали.

Камера а состоит из ящика, который с одной стороны снабжен обективом &, а с другой стороны- двумя направляющими планками с и с, между которыми помещается , кассетка d. Она снабжена двумя пленочными катушками е и е. Смотанная с катушек и находящаяся между двумя катушками часть е пленки проходит мимо прижимаемой рамки d, против которой расположена пластинка /; посредством последней пленка может быть прижата к рамке of. Пластинка /снабжена на каждой стороне стержнем , стержни проходят в направляющих опорах d и d. Каждый из стержней / снабжен буртиком Я; между этим буртиком и верхней из соответствующих опор d расположена спиральная пружина /, которая стремится прижать пластинку / вниз, t рамке йЧ На верхнем конце стержни / снабжены поперечными щтифтами ./, каждый из которых прилегает к криволинейной поверхности д кулачковой шайбы д, которая сцеплена с приспособлением для подачи пленки таким образом, что она вращается в направлении стрелки. Камера а снабжена отверстием а, в которое ввинчЪн патрубок А- для насадки резиновой трубки. На патрубок надета трубка h, свободный конец которой после установки камеры в летательном аппарате будет показывать направление полета. Кроме того, патрубок h может через отверстия h сообщаться с наружным воздухом, когда давдение внутри патрубка превысит некоторую определенную величину. Перед открывающимся внутри камеры а концом патрубка П имеется затвор г, вращающийся на оси г. Обычно затвор г пружиной г притягивается к упору в этом положении затвор закрывает отверстие трубки. В открытое положение затвор г приводится действием рукоятки ;, которая одновременно служит для приведения в действие приспособления для подачи пленки. Поворачивание клапана производится при этом закрепленным на оси j зубчатым кулачком j, который периодически сцепляется с имеющимся у затвора г зубчатым венцом . Приспособление для подачи пленки движется от заклиненного на оси j зубчатого колесика fc, сцепленного с таким же колесиком k. Со вторым лобовым колесом наглухо скреплен ролик Jc для передаточной ленты, которая

служит для сцепления его с другим роликом Jf, насаженным на валу I, от которого производится йодача пленки, вращение направляющей шайбы д и освобождение затвора обектива. Зубчатое колесо k с роликом 1с поддерживается качающейся на валу I подвешенной наподобие маятника рамкой k, при чем колесико k действием пружинки F, которая одним концом упирается в стенку кассетки d, а другим действует на рамку Jc, приводится в зацепление с колесиком fci. Посредством качающейся подвески колесика k с роликом производится при вдвигании кассетки d в направляющие с и с камеры а автоматическое сцепление оси J с приспособлением для подачи пленки.

Предлагаемая камера, после вставления кассеты d в направляющие с1 и с2 и происходящего при этом сцепления колес k и k, приводится в действие вращением рукоятки j. При этом производится, прежде всего, продвижение пленки е на длину одного снимка; в это время шайба д придет в показанное на чертеже положение. При дальнейшем вращении на небольшой угол пластинка / может, под действием пружины / и собственного веса, отойти вниз и прижать своими краями подлежащую-экспозиции пленку к краям опорной рамки ЙЧ После этого затвор г открывается зубчатым кулачком j, при чем в камере получается избыточное давление, действием которого пленка е окончательно прижимается к пластинке /. При слишком большом давлении, что легко может вызвать хлопанье Пластинки f по рамке d, открывается предохранительный клапан h. После прижатия пленки открывается и закрывается затвор обектива, и описанное действие производится снова.

Предмет патента.

1. Фотографическая камера для летательных аппаратов, применяемая в связи с катушечной пленочной кассеткой, пленка которой во время экспозиции прижимается задней стороной к плоской поверхности, отличающаяся тем, что для прижимания пленки служит сжатый воздух, получаемый от .движения летательного аппарата и подаваемый в камеру а (фиг. 1) через патрубок Л.

2. При камере, указанной в п. 1, приспособление для регулирования притока воздуха в камеру, состоящее (фиг. 1-3) из затвора г, снабженного зубчатым венцом i, сцепляющимся с зубчатым кулачком j, приводимым в движение осью j с рукояткбю J, соединенной соответствующими передачами с затвором и с приспособлениями для подачи пленки и для передвижения пластинки f.

3. При камере, указанной в п. 1, применение предохранительного клапана 7i при патрубке h (фиг. 1).

-wt.l.