Способ ф.и.эйгеля контроля конца разряда аккумуляторной батареи Советский патент 1980 года по МПК H01M10/42 

(54) СПОСОБ Ф. И. ЭЙГЕЛЯ КОНТРОЛЯ КОНЦА РАЗРЯДА Изобретение относится к производству и эксплуатации аккумуляторных батарей.-, Известно, что на контрольном разряде аккумуляторной батареи при опре делении номинальной емкости, которой она обладает, разряд ведут до номинально допустимого напряжения на любом аккумуляторе. .Так, например , в случае щелочных.никель-железных ламельных тяговых батарей разряд счита ют законченным, когда напряжение на одном из аккумуляторов снизится до 1,0 В. Таким образом, характеристику одного аккумулятора распространяют на большую совокупность разряжаемых одновременно l. Извгстен также способ контроля конца разряда аккумуляторных батарей при котором контроль разряда производит по напряжению на зажимах аккумуляторной батареи При .этом делают допущение, что разрядные характеристики составляющих аккумуляторов идентичны Разряд заканчивают, когда напряжение батареи снизится до величины,полученной умножением числа аккумуляторов на 1,0 В 2 . АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ При таком способе контроля возможен глубокий разряд отдельных аккумуляторов, вплоть до переполюсовки, особенно при большом числе составляющих батарею. Кроме того, известен контроль раз.ряда батареи по напряжению на каждом аккумуляторе,при котором разряд считают законченным,когда на 30% аккумуляторов , составляющих батарею, напряжение опустите нижр.1,0 В . 3 . При таком способе контроля конца разряда также возможен глубокий разряд отдельных аккумуляторов. Существующие способы определений конца разряда батареи не позволяют получить достоверной информации о всей батарее, так как базируются либо только на характеристике разряда одного аккумулятора, либо делается допущение, что разрядные характеристики отдельных аккумуляторов достаточно близки друг к другу. Поскольку разброс разрядных характеристик аккумуляторов значителен, окончание режима разряда и определение номинальной емкости батареи по напряжению одного аккумулятора приводит к заниженным значениям. Наличие даже одного аккумулятора с заниженной емкостью и разрядной характеристикой в большой совокупности их, .соединенных в батарею, приводит к ошибочным |зезультатам. Выявит такой акку мулятор При использовании известного способа не представляется возможным. Цель изобретения - ЪпредеЛёНйё раЬотоспособнбсти каждого аккумулято-ра и действительнбго времени разряда батареи. Посгавленная цель достигается тем что в известном способе контроля кон; Вд-- раз1 яДа при достижении минимально гбнаНряЯкения на одном аккумуляторе его со средним арифметйчёйКйм напряжением аккумулятора на данный момент .Величина средне арй$Йётйчё&коТб йШряЯсёния являётс я переменной в процессе разряда. По величине отношения делаютвывод о работоспособности аккумулятора в данной батарее. Если это- отношение ниже статического для заданной электрохимической систёмы, аккумулятор исключают из. цепи и снова производят разряд батареи. На практике удобнее .использовать обратною величину указанного отношения.. Предлагаемый сц.особ позволяет определить , не снимая характеристики ( отдельных аккумуляторов, степень рас хождения их по емкости. В пределе, когда в батарее, собраны абсолютно бд . наковые аккумуляторы, отношение ШёнЪ единице. : Величина о.тношения напряжения акку муЛй ора./ достигшего урсэвня 1,0 к .те кущему среднеарйфМётйч ёсШЩГ н1йряжё нйю аккумулятора батареи, по которой можно суДйть продолжать разряд иЛи WtrStaTb; ВЫВОДИТЬ аккумулятор из состава батареи и ремонтировать йЛи нет, является статистической и уста; навливается для каждой электрохимической системы в зависййбстй ка разброса по емкости аккумуляторов в батарее. . Предло1жённ1Ь1й спосоЙ й8И Ш1 1|Щ. врляёт выявить аккумулятор или акку. -.-. ,4-.,-,,

, - .-.-.,л

767875 муляторы, емкость которых отличается от основной массы составлякяадх батарей настолько, что они не могут работать в данной совокупности. Такие аккумуляторы необходимо вывести из состава батареи и произвести их ремонт после чего должен решаться вопрос о возможности их использования. При этом возможно определить действительную емкость батареи после вывода дефектных аккумуляторов. Таким образом, использование предложенного способа огфед1элейия конца разряда батареи,по сравнению с известными позволяет определить работоспособность в составе данной батареи каждого достигнувшего минимального напряжения аккумулятора, дает возможность определить действительную емкость аккумуляторной батареи, что улучшает качество ее работы и увеличивает срок службы. Формула изобретения Способ контроля разряда аккумуляторной батареи, .йутем измерения напряжения На отдельном аккумуляторе и фиксир6:ванйя минимального значения этого напряжения, о т л .и ч а ю-щ и. и с я тем, что, с целью опрёделе ния действительного времени разряда батареи и оценки работоспособности каждого аккумулятора, сравнивают величину otнoшeния измеренного минималь ного напряжения отдельного аккумулято ра к среднему напряжению аккумулятора этой батарей в момент измерения с ранее зkeпёpимёнтaльнo установленной величиной этого отнсяиения для данной электрохимической системы/ Источйики информации, принятыево внимание при экспертиза 1.ГОСТ 19484-74, с. 44, 48. 2.Вайлов А. М., и др. Автоматизация контроля и обслуживания аккумуляторных батарей. М., Связь, с. 25. 3.Технологические карты ремонта щелочных аккумуляторных батарей. М., 1970, ТК-31-02.