Термомагнитное реле защиты Советский патент 1980 года по МПК H01H71/40 H01H37/58 

(54) ТЕРМОМАГНИТНОЕ РЕЛЕ ЗАЩИТЫ

Изобретение относится к электротехнике, а. именно к устройствам тепловой токовой защиты. Известны термомагнитные реле защиты, в которых один из элементов магнитной системы выполнен из термомагнитного материала. Срабатывание данных реле происходит при изменении магнитной проницаемости этого элемента jl и 2. Недостатком данных устройств являетдй влияние тока нагревательного элемента на магнитное состояние термочувствительного элемента, что может привести к ложным срабатываниям. Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности является тер момагнитное реле защиты, содержащее постоянный магнит, якорь, магнитопро вод с участком из термомагнитного ма теригиш с относительно низкой точкой Кюри и нагревательный элемент, выполненный в виде торроидальнбй катуш ки и размещенной вокруг участка магнитопровода из термомагнитного материала 33. Недостатком известного устройства является влияние тока катушки на маг нитное состояние участка магнитопровода из термомагнитного материала при кратковременных токовых перегрузказ1, что снижает надежность срабатывания реле. Цель изобретения - повышение надежности срабатывания реле. Цель достигается тем,что термомагнитное реле защиты снабжено полым кольцевым магнитомягким сердечником, в который, заключена указанная торроидальная катушка, причем внутренняя стенка указанного сердечника в 1,5-2 раза толще остальных его стенок. На чертеже схематично изображено предложенное термомагнитное реле защиты. Реле содержит якорь 1, термомагнитный участок 2, постоянный магнит 3, нгшагниченный в осевом направлении, и магнитопровод 4. Нагревательный элемент в виде полого кольцевого сердечника 5 из магнитомягкого материала с помещенной в него катушкой 6 расположен на наружной поверхности термомагнитного участка 2. С якорем 1 соединена пружина 7. Устройство работает следу101цим образом. В исходном состоянии якорь 1 притянут к термомагнитному уча::тку 7. и

магнитопроводу 4 магнитным усилием, обусловленным магнитом 3, и превьЕиающим механическое усилие пружины 7,

Число витков катушки б и средняя длина стенок сердечника 5 выбираются таким образом, чтобы при номинальном токе потери в сердечнике 5 от перемагничивания переменным током не приводили к разогреву термомагнитного участка 2 до температуры точки Кюри, При увеличении тока до значения, равного току срабатывания, потери на перемагничивание сердечника возрастают пропорционально квадрату тока. Происходит разогрев термомагнитного участка 2 магнитопровода, изменение его магнитной проводимости и срабатывание термомагнитного реле.

ДЛя исключения влияния магнитных потоков рассеяния катушки 6 при кратковременных -токовых перегрузках (например пуск электродвигателя) на магнитное состояние участка 2, сопряженная с этим участком стенка сердечника 5 выполнена толще остальных его стенок в 1,5-2 раза. При таком выполнении индукция в сопряженной стенке не достигает значения насыщения и магнитный поток не вытесняется В термомагнитныЯ участок 2 магнитопровода.

Предложенное реле может быть использовано в качестве термомагнитного реле защиты для трехфазного тока. В этом случае торройдальная

катушка выполняется в виде трех секций (фаз), соединенных по схеме звезда с перевернутой одной фазой.

При протекании трехфазного тока по катушке возбузкдается пульсирующее поле, эквивалентное полю однофазной 5 катушки.

Формула изобретения

Термомагнитное реле защиты, содержащее постоянный магнит, якорь, магнитопровод с участком из термомагнитного материала с относительно низкой точкой Кюри, нагреват:%льный элемент, выполненный в виде торроидальной катушки и размещенный вокру участка магнитопровода из термомагнитного материала, отличающ ё е с я тем, что, с целью повышения надежности срабатывания, оно снабжено полым кольцевым магнитомягким сердечником, в который заключена указанная торройдальная катушка, причем внутренняя стенка указанного сердечника в 1,5-2 раза толще остальных его стенок.

Источники информации, принятые во внимание при Экспертизе

3.Авторское свидетельство СССР 466574, кл. И 01 Н 37/58, 1975.