Состав для укрепления грунтов Советский патент 1980 года по МПК E02D3/12 E01C7/36 

Изобретение относится к составам для укрепления грунтов аэродромов и ,автомобильных дорог. Известен состав для укрепления грунтов дорог и аэродромов, включаю щий компоненты,вес.%; Битумная эмульсия 95-98 Латекс СКС-652-5 f Наиболее близким по технической сущности и достигаемому эффекту к изобретению является состав для укрепления грунтов, включающий компоненты вес. %: Кубовые остатки ректификации стирола30-70 . Отработанные авиационные масла 29,7-67,9 Полиизобутилен 0,3-2,8 Недостатками известных составов являются невысокая прочность, малый срок эффективного действия и длитель ность формирования покрытия, дефицит ность материалов. Целью изобретения является увеличение прочности и сокращение периода формирования покрытия из закрепленно го грунта. Цель достигается тем, что состав для укрепления грунтов аэродромов и орог, включающий кубовые остатки ректификации стирола и нефтесодержащее вещество, дополнительно содержит латекс, а в качестве нефтесодержащего ещества - сырую нефть при следующем оотношенин компонентов, вес.%: Кубовые остатки ректификации стирола (КОРС )40-60 Сырая нефть35-58 Латекс .2-5 Примененне для обработки грунта тольк9 кубовых остатков ректификации стирола увеличивает период формирования покрытия и придает ему повыиенную хрупкость, а обработка раствором латекса в нефти придает грунту весьма малую прочность. Пример. Обрабатывали различные грунты (песок, супесь, суглинок) предлагаекым составом в следующей последовательности. Грунт смешивали с раствором латекса в сырой нефти, затем - с кyбoвы .и остатками ректификации стирола. После этого методом прессования изготавливали цилиндрические образцы размером см.

791765

Таблица

Сравнительные испитания по опреде,лению пределов прочности грунтов, заСупесь 51 6S. laMJl iZ 46 65 67 50 58 63 В- табл. 2 в числителе даны предел прочности на сжатие сухих образцов, в знаменателе - водонасыщенных, для прототипа - только водонасыщенных. Все образцы испытывали в десятиднев-ном возрасте. Как показали лабораторные испита.ния, через 10-12 дней после обработки грунта предлагаемым составом он набирает примерно 90% от максимально возможной прочности закрепления, что позволяет быстрее начать эксплуатацию покрытия. Срок эффективного действия покрытия составляет около 2 ле Технология обработки грунта предлагаемьвм составом включает рыхление и измельчение грунта на глубину до 10 см, розлив корса из расчета 2-2,5 от веса рыхлого грунта, перемешивани с грунтом, приготовление раствора ла :текса в нефти и-розлив его на грунт в количестве 2-2,5% от веса грунта, перемешивание массы и уплотнение. Со отношение между компонентами состава зависит от типа грунта. Для плотных грунтов следует применять состав с

крепленных предлагаемым составом и сос1тавом пр прототипу приведенны в табл. 2 .

Таблица2 5J.66J71 53 64 68 31 39 61 повышенным содержанием сырой нефти для уменьшения вязкости состава, для рыхлых - увеличить содержание корса и латекса. Расход состава зависит от типа грунта и составляет для грунта оптимального состава 4% от веса грунта, или 7-8 л на 1 м при толщине слоя обработки 10 см. Для грунта с повышенным содержанием глинистых фракций расход состава 9-10 л/м, песчаных 5-6 л/м. Формула изобретения Состав для укрепления грунтов аэродромов и дорог, включакяций кубовые остатки ректификации стирола и нефтесодержащее вещество, отличающийся тем, что, с целью увеличения прочности и сокращения периода формирования покрытия, он дополнительно содержит латекс, а в качестве нефтесодержащего вещества - сырую нефть при следующем соотношении компонентов, вес.%:

5 7917656

Кубовые остатки ректифи- Авторское свидетельство СССР

кации стирола40-60 331154/ кл. Б 02 I) 3/14, 14.04.69.

Сырая нефть35-58

Латекс2-5 2. Авторское свидетельство СССР

Источники информации,по заявке 2577918, кл. Е 02 D 3/14

принятые во внимание при экспер изе06.02.78.