Реверсор тяги воздушно-реактивногодВигАТЕля Советский патент 1981 года по МПК F02K1/00 

(54) РЕВЕРСОР ТЯГИ ВОЗДУШНО-РЕАКТИВНОГО ДВИГАТЕЛЯ

му развороту струи при натекании ее на створку 2 в результате слива пограничного слоя через отверстия 4 и 9 в атмосферу. Реверсируемый газ при выходе из трубы 1 в атмосферу под углом 0 45° взаимодействует с набегающим воздушным потоком, в результате чего за створкой 2 образуется зона обратных токов, имеющая максимальные размеры и соот ветственно максимальное разрежение газа в ней. В положении прямой тяги наружная стенка 5 створки 2 образуе внешнюю обечайку выхлопной трубы 1. такое выполнение реверсора тяги позволяет более 3KOHOMH4Hq,зксплуатировать двигатель летательного аппарата как в режиме реверса тяги,

так и без него.

Формула изобретение

РеЪерсор тяги воздушно-реактивного двигателя,содержащий поворотные

полые пропускные створки с внутренней стенкой, перфорированной отверстиями, и наружной - образующей внешнюю обечайку выхлопной трубы, отличающийся тем, что, с целью повышения зффективности реверсирования, створка выполнена с наклоном к оси трубы навстречу потоку под углом 45i5® в положении реверса, внутренняя полость створки разделена продольной перегородкой на две, верхнюю и нижнюю камеры, а в наружной стенке выполнены отверстия.

Источники информации. принятые во внимание при экспертизе

1. Патент США № 3829020, кл. 239265,13, опублик. 1974.

2. патент США f 2847823, кл. 6020 35.54, опублик. 1959.