Устройство для добычи морскихОб'ЕКТОВ Советский патент 1981 года по МПК A01K79/00 

1

Изобретение относится к морскому хозяйству и касается устройства для добычи морских объектов, находящихся преимущественно в грунте, в частности моллюсков.

Известно устройство для добычи морских объежтов, содержащее бесконечную ленту с укрепленными на ней залавливающими приспособлениями.Глубина хода провисающей части ленты, т.е. рабочая глубина устройства регулируется перемещением одного из несущих ролов ленты вдоль судна-носителя, что обеспечивает изменение рабочей глубины устройства в определенных пределах 1.

Однако в данном устройстве диапазон изменения глубины ограничен размещениями судна.

Цель изобретения - расширение диапазона глубины добычи.

Поставленная цель достигается тем что устройство оснащено дополнительными участками бесконечной ленты, наклонно расположенным Нс1Д верхней ветвью бесконечной ленты барабаном, установленным с возможностью поворота вокруг оси, внутри которого размещены по его образующей приспособления для фиксации дополнительных.

участков бесконечной ленты, смонтированными по обеим торцовым сторонам барабана тяговыми механизмами с гибкими элементами для подсоединения к концам дополнительных участков бесконечной ленты, и механизмом для стопорения основной бесконечной ленты в момент разъединения последней.

Кроме того, приспособления для

o фиксации дополнительных участков бесконечной ленты и механизм для стопорения основной бесконечной ленты выполнены каждый в виде гидроцилиндров.

5

На фиг. 1 схематически изображено устройство, вид сбоку, частичный разрез; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1.

Устройство для добычи морских объектов содержит бесконечную ленту 1, смонтированную на судне-носителе 2 и опирающуюся на приводной роп 3, опорные ролы 4-6 и подвижный рол 7, расположенный в направляющей 8 и снабженный тяговым механизмом 9. По длине ленты 1 равномерно укреплены залавливооощие приспособления 10, например . в виде ковшей. В районе приводного пола 3 на судне 2 смонтированы бункер 11 и транспортер 12 для

приема и транспортировки выловленных объектов.

Над верхней ветвью 1 на судне 2 наклонно установлен барабан 13. Он опирается кольцами 14 на ролики 15, смонтированные в стойках 16, и. .снабжен приводом, включающим двигатель 17 и зубчатую пару 18 и обеспетивающим поворот барабана вокруг своей оси.

По торцовым сторонам барабана 13 расположены тяговые механизмы 19 и 20 с гибкой тягой, например шкентелями соответственно 21 и 22.

Внутри барабана 13 по его образующим размещены дополнительные участки 23 бесконечной ленты, при этом барабан снабжен приспособлениями, обеспечивающими фиксацию дополнительных участков 23 и состоящими из гидроцйлиндра 24, траверсы 25 и штоковограничителей 26, и роликами 27, на которые уложен каждый участок 23.

Механизм служит для стопорения ленты 1 и состоит из двух хидроцилиндров 28, смонтированных на плите 29 на некотором расстоянии друг от друга так,что штоки 30 гидроцилиндров 29 входят в промежутки ленты 1.

Устройство работает следующим образом.

При ходе судна 2 в направлении, указанном стрелкой Б лента 1с залавливающими приспособлениями 10 движется в направлении стрелки В, касаясь нижней ветвью грунта, при этом залавливающие приспособления 10 заполняются объектами лова и поднимаются на борт судна. При изменении направления их движения в зоне приводного рола 3 приспособления 10 опрокидываются, а объекты лова ссыпаются в бункер 11 и попадают на приемный транспортер 12. В определенном диапазоне глубин провис ленты 1 и, тем самым, глубина хода залавливающих приспособлений 10 регулируется путем перемещения рола 7 в направляющих 8 тяговым механизмом 9. При необходимости увеличения глубины добычи ббъектов ленту останавливают, при этом штоки 30 выдвигаются так, чтобы они зашли в промежутки ленты 1, застопорив последнюю, которая на участке между штоками 30 разъединяется. Шкентели 21 и 22 присоединяются к концам участка 23, расположенного в нижней части барабана 13 (как показано на фиг. 1), включаются гидроцилиндры 24, траверсы 25 поднимаются и освобождают ранее прижатый и застопоренный участок 23. Тяговый механиз 20 вытягивает участок 23 в сторону кормы судна 2 до тех пор, пока отверстия era концевого эвена не совпадут с отверстиями конца ленты 1. Концы звеньев соединяют, шкентель 22 отсоединяется, штоки 30 гидроцилиндров 28 выходят из промежутков ленты 1, при этом, вытравливая участок 23 носовым тяговым механизмом 19 посредством шкентеля 21, включают привод ленты 1, опуская залавливающие приспособления на заданную глубину, а затем соединяют носовой конец участка 23 со вторым концом ленты 1. Если одного участка 23 недостаточно, то присоединяют второй участок, предварительно повернув барабан 13 вокруг своей оси. Используя, таким образом, участки 23 (запас которых можно иметь на судне), можно достичь значительной глубины. Уменьшение глубины производится отсоединением участков 23 в порядке, обратном выше описанному.

Устройство позволяет изменять глубину в значительном диапазоне, что расширяет эксплуатационные возможности .

Формула изобретения

1.Устройство для добычи морских объектов, преимущественно моллюсков, содержащее бесконечную ленту с укрепленными на ней залавливающими приспособлениями, отлич ающее с я тем, что, с целью расширения диапазона глубины добычи, оно оснащено дополнительными участками бесконечной ленты, наклонно расположенным над верхней ветвью бесконечной ленты барабаном, установленным с возможностью поворота вокруг оси, внутри которого размещены по его образующей приспособления для фиксации дополнительных участков бесконечной ленты, смонтированными по обеим торцовым сторонам барабана тяговыми механизмами с гибкими элементами для подсоединения к концам дополнительных участков бесконечной ленты, и механизмом дпя стопорения основной бесконечной ленты в момент разъединения последней.

2.Устройство по п. 1, отличающееся тем, что .приспособление для фиксации дополнительных участков бесконечной ленты и механизм для стопорения основной бесконечной ленты выполнены каждый в виде гидроцилиндров.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР по заявке 2498115/28-13, кл. А 01 к 79/00, 1977.